Замминистра промышленности и торговли Александр Морозов рассказал о проработке министерством вопроса об изменении схемы господдержки железнодорожной отрасли. По его словам, поддержка будет оказываться не предприятиям, а их продукции, которая пользуется спросом.
«То есть мы говорим о том, что мы будем поддерживать в первую очередь ту продукцию, которую выбирает потребитель. И через стимулирование спроса, через предпочтение потребителя мы будем оказывать государственную поддержку той продукции, которая пользуется наибольшим спросом, — которая, с одной стороны, является наиболее технологичной, с другой — наиболее доступной по цене»,— цитирует RNS господина Морозова на «Экспо-1520».
«Таким образом, мы в несколько раз планируем повысить эффективность средств, выделяемых на стимулирование спроса»,— подчеркнул замминистра.
Ранее премьер Дмитрий Медведев утвердил финальную стратегию развития транспортного машиностроения до 2030 года. В документе рассматриваются два сценария развития отрасли — инерционный) и умеренно оптимистический.
Подробнее о стратегии развития отрасли читайте в материале «Ъ» «Правительство запуталось в спросе».