«Кировский машзавод 1 Мая» начнет поставки больших и малых кранов для РЖД

ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» и РЖД достигли новой договоренности по изготовлению и поставке продукции производства кировского машиностроительного завода для железных дорог. Об этом сообщает пресс-служба правительства Кировской области. Соответствующее соглашение было подписано 22 августа 2017 года при участии замминистра промышленности и торговли РФ Александра Морозова. На встрече стороны обсудили сохранение уникального производства кранов на железнодорожном ходу и железнодорожных путевых машин, а также обеспечение предприятия заказами со стороны РЖД. Было принято решение продолжить сотрудничество, возобновлённое после двухлетнего перерыва. Также была достигнута договорённость заключить контракта с ОАО РЖД на ближайшую и среднесрочную перспективу по поставке больших и малых кранов, ремонту иной железнодорожной техники и путевых машин. Сотрудничество между «Кировским машзаводом 1 Мая» и РЖД будет проходить при поддержке Минпромторга и правительства Кировской области.

Ранее писал «Ъ-Приволжье», машзавод планирует поставлять продукцию в страны СНГ – Белоруссию, Казахстан и Узбекистан для нужд местных железных дорог.

Ъ. «Кировский машзавод 1 мая» был основан в 1899 году. На данный момент предприятие является единственным в России и странах СНГ производителем дизель-электрических и гидравлических кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью от 15 до 150 тонн. Завод также один из крупнейших в России производителей машин для строительства, ремонта и текущего содержания магистральных железных дорог и подъездных путей промышленных предприятий. Предприятие имеет современное техническое оснащение, квалифицированный конструкторский и производственный персонал, значительный опыт разработки и изготовления железнодорожной техники. Начиная с 2009 года объёмы закупок заводской техники существенно сократились. В 2014-2015 годах деятельность предприятия была убыточной, в январе 2016 года была введена процедура внешнего управления. Общая кредиторская задолженность составляла более 600 млн рублей. В настоящее время производственная деятельность завода возобновлена. В работе задействованы около 750 специалистов, до конца года планируется увеличить штат до 1 тысячи человек.

Алексей Сорокин

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...