Глава корпорации «Иркут» Олег Демченко заявил, что один из первых летных экземпляров российского пассажирского самолета МС-21 будет оснащен двигателем, который разработает Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК). «В 2019 году у нас на самолет №1 или №2 (летные образцы МС-21 — ''Ъ'') будет установлен двигатель ПД-14. Где-то к 2020 году мы будем готовы начать летные испытания этого двигателя»,— цитирует ТАСС господина Демченко. В результате МС-21 сможет летать и на двух типах двигателей — американском Pratt & Whitney и новейшем российском ПД-14, пояснил глава «Иркута».
Глава ОДК Александр Артюхов рассказал, что российский сертификат на разрабатываемый двигатель ПД-14 для самолета МС-21 планируется получить во втором квартале 2018 года. Он уточнил, что пока изготовлено 10 двигателей из необходимых 11 для проведения стендовых и летных испытаний. Двигатели для сертификационных испытаний самолета МС-21 поставят к концу 2018 года, пояснил господин Артюхов.
МС-21 — российский пассажирский самолет нового поколения. Ориентированный на массовый сегмент рынка авиаперевозок самолет вмещает от 163 до 211 пассажиров.
Начало серийного производства самолета, по словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, запланировано на 2019 год.
Подробнее об этом читайте в материале «Ъ» «Военная авиация подставит крыло гражданской».