Стоимость владения автомобилем в России в 2017 году выросла по сравнению с 2016 годом, сообщает PwC в своём исследовании.
Основной статьёй стоимости владения является потеря стоимости автомобиля. За три года автомобили классов В (компактный), C (гольф), D (средний) и компактный кроссовер в среднем теряют 29-35% от общей стоимости, среднеразмерные кроссоверы и полноразмерные внедорожники до 3 млн руб. теряют 37-42% общей стоимости, автомобили класса Е (бизнес) и полноразмерные внедорожники свыше 3 млн руб. — 49% и 43% соответственно.
Ставка по трёхлетнему автокредиту (при условии 50% первоначального взноса) за год снизилась до 14,4% за счёт снижения ключевой ставки. Для автомобилей классов B и C расходы на топливо составляют порядка 23-24% от стоимости владения, в остальных классах — 6-15%. На страхование в общей доли стоимости владения автомобилем приходится 19-26% и в среднем доля расходов на страхование снизилась с 23% до 21%.
«Стоимость владения личным автомобилем с каждым годом растёт, и в связи с этим потребители все чаще выбирают альтернативные виды транспорта, такие как каршеринг, райдшеринг и такси, которое за счет оптимизационных изменений, проведенных в последнее время, стало более комфортным и конкурентоспособным по цене способом совершения поездок, — отметил руководитель отдела сопровождения сделок PwC в России Олег Малышев. — Дальнейшее изменение городской среды, неопределённость экономической ситуации и изменение потребительских предпочтений в будущем могут значительно уменьшить ценность автомобиля как актива и способствовать увеличению сегмента альтернативных видов транспорта, которые продолжают активно развиваться на рынке».