Вчера министр энергетики Игорь Юсуфов на заседании коллегии министерства выяснил, что в нынешнем году Россия подготовилась к холодам хуже, чем в прошлом. Виноваты высокие цены на мазут. Поэтому сегодня на заседании правительства министр предложит создать биржу по торговле нефтепродуктами, в частности мазутом, а с 1 сентября ограничить его экспорт, возродив балансовые задания.
Сначала Игорь Юсуфов поделился впечатлениями от поездки по Дальнему Востоку, в которой он сопровождал президента. Он заметил, что на Камчатке, например, 1 КВт•ч электричества самый дорогой в России. Проблема разрешится через год, когда энергетику края переведут на газ, протянув газопровод, но область останется должна основному поставщику мазута — "Роснефти" — более 1 млрд руб.Тему энергоресурсов на Камчатке и в других отдаленных регионах продолжил первый заместитель министра Иван Матлашов, докладывавший о готовности к зиме. По его данным, на Камчатке цена мазута с учетом стоимости транспортировки достигает 5150 руб. за тонну. "Это позорная цена для России",— заявил замминистра. И добавил, что в бюджете для оплаты энергии для бюджетных организаций заложена максимальная цена 2700-2900 руб. Это цена экономически обоснованная, и завышение ее на 30% — не что иное, как погоня за прибылью. От роста цен не спасет и повышение экспортных пошлин (они, кстати, с 21 августа повышены вдвое, с 10 до 20 евро за тонну). Нефтяные компании в таких случаях если и уменьшают экспорт, то перекладывают издержки на покупателей на внутреннем рынке.
Поэтому единственный выход, считает господин Матлашов, это ограничение экспорта мазута путем введения балансовых заданий по поставкам мазута на внутренний рынок: необходимо, чтобы с 1 сентября компании ежемесячно поставляли на российский рынок 3,7 млн т мазута. А поскольку его сейчас производится 4,2 млн т, получается, что Минэнерго предложило компаниям оставить на родине 80% производимого топлива. Как долго продлится это "эмбарго", Иван Матлашов предсказать не взялся, но заметил, что самым разумным выходом для компаний было бы увеличить производство — тогда бы и на зиму хватило, и экспорт снижать не пришлось. Увеличить производство, по словам замминистра, вполне возможно: НПЗ сейчас загружены всего на 70%, а добыча сырья в стране растет.
Выслушав аргументы своего первого зама, Игорь Юсуфов предложил представителям нефтяных компаний изложить свои. Откликнулась только государственная "Роснефть", остальные молчали. Тогда министр предложил устроить "антимонопольное разбирательство", чтобы выяснить, почему столь высоки цены. "Надо организовать биржевую торговлю мазутом, продумать систему квот для монопольных поставщиков энергоресурсов в отдельных регионах. Экспортные ограничения — это, безусловно, нерыночная мера, но мы вынуждены будем временно прибегнуть к ней, так как мы крайне ограничены в сроках: запасы топлива должны быть накоплены к ноябрю",— подчеркнул он.
Правительство должно принять решение сегодня. И на фоне значительного отставания по запасам топлива (если в прошлом году к 1 августа РАО ЕЭС и жилищно-коммунальное хозяйство заготовили более 80% от норматива, то в этом году — только половину) правительство, скорее всего, прислушается к рекомендациям министра.
АЛЕНА Ъ-КОРНЫШЕВА