смотр достижений
Сегодня в Москве открывается 7-я международная автомобильная выставка "Мотор-шоу 2002". Иностранные автозаводы в ней не участвуют. Российские этому только рады — так у них больше шансов привлечь внимание к своим новинкам.Автомобильные выставки в Москве проходят каждый год. Только в нечетные годы они называются салонами, а в четные — шоу. Иностранные компании в шоу участия не принимают. По словам менеджера ООО "Субару мотор" (представляет японскую компанию Subaru) Петра Созинова, большинство автопроизводителей ежегодно участвует только в Детройском и Женевском автомобильных салонах.
Впрочем, некоторые иномарки на "Мотор-шоу" все же появятся — их представят дилеры автоконцернов. В частности, как рассказал Ъ пресс-секретарь российского представительства Volkswagen Андрей Гордасевич, на их машинах дилеры продемонстрируют возможности тюнинга. Официальный импортер Porsche в Россию ЗАО "Спорткар-Центр" и вовсе организует совместный стенд с компанией "Автомир" и российским изданием Playboy. А вот российское подразделение General Motors не рекомендовало дилерам принимать участие в "Мотор-шоу". Как подчеркнул руководитель ее службы по связям с общественностью Александр Мойнов, "недостаточно представительные стенды могут уронить имидж компании". Тем более, считает господин Мойнов, что цена площади в выставочных павильонах "Экспоцентра" ($300 за 1 кв. м в павильоне и $100 — на улице) выше, чем на открывающемся через месяц Парижском автосалоне.
Зато российские производители могут быть довольны: из-за отсутствия международных гигантов посетители уделят больше внимания их новинкам. Как сказал Ъ директор общественных связей Ульяновского автозавода Станислав Павлов, для отечественных автопроизводителей Россия остается крупнейшим рынком, поэтому участие в выставке они считают обязательным: "Это показывает, что на заводе все в порядке". А по мнению начальника управления общественных связей "Руспромавто" Владимира Зеленцова, участие в выставках не окупается и "носит имиджевый характер".
ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ