Лидер КПРФ Геннадий Зюганов уверен в высоком потенциале российского авиастроения. Об этом политик заявил в интервью Марату Кашину в специальной студии «Коммерсантъ FM» в павильоне Объединенной авиастроительной корпорации на Международном авиакосмическом салоне.
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
— По итогам первых дней работы МАКС в прессе появились не очень оптимистичные публикации о востребованности наших самолетов в мире. Например, вот заголовок статьи — «Россия подбирает крошки авиационного пирога». Как вы думаете, насколько справедлива такая оценка? Как изменить ситуацию?
— Абсолютно несправедливая оценка. Надо понимать, что мы крупнейшая держава мира, 11 часовых поясов. Без современной качественной авиации такая страна выжить не может. В советское время было построено 15 крупных авиационных заводов, где собирали до 1,5 тыс. единиц летательных аппаратов разного класса. Допустим, казанский завод в год мог собрать до пятидесяти Ту-160 — лучший бомбардировщик сегодня, и гражданская модель была — Ил-62. Это было уникальное, мощное предприятие. Воронежский завод делает все, включая президентские самолеты. «Авиастар» сейчас имеет хороший заказ и собирает Ил-76 — это одна из лучших транспортных машин, которая ценится во всем мире. Мы в состоянии делать все виды техники высокого качества.
— Мы знаем цифры: 60 млрд руб. будет потрачено в этом году на поддержку гражданского авиастроения. Это мало?
— Я считаю, это крайне мало. На мой взгляд, можно было бы обойтись с нашими финансами совсем иначе. Вот недавно были слушания в Думе. 600 человек собрались — министры, депутаты, управленцы, специалисты, — рассматривали бюджет в целом и налоговую политику — все, что связано. Ведь бюджет крутится вокруг 15 трлн руб., а развитие начинается с 22, а желательно — 25.
— Правильно ли заставлять, по сути, государственные компании покупать самолеты отечественных производителей?
— Не только правильно, вы обязаны определить характер закупок. В противном случае, если государство не поддерживает своего товаропроизводителя, вы просто сдохнете. Завтра вам не поставят две-три детали, и у вас весь парк остановится. Ты приходишь в аэропорт — девять из десяти самолетов чужих. Вы знаете, что даже Boeing и Airbus договорились, друг у друга закупают самолеты, там своя пропорция, только для того, чтобы поддержать свой рынок, чтобы не дать его захватить другим фирмам, для того, чтобы быть абсолютно конкурентоспособными и доминировать в мире. Ведь на «Тушках» и «Илах» летал каждый третий пассажир в мире, они были перепуганы — наш самолет-то вполовину дешевле. Если будем из своих материалов делать, своими кадрами, своей наукой, мы будем с кем угодно конкурентоспособны. А мы можем делать машины не хуже, а лучше. Тогда вкладывайте еще в станкостроение, электронику, робототехнику и приборостроение. Тогда у вас будет все необходимое. Кстати, советская страна умела это делать. Почему мы победили в мае 1945-го? У нас был уникальный потрясающий опыт.
— Вот это наследие сейчас утеряно? Есть, например, претензия, что очень долгий путь от чертежей до серийного производства — на Западе все быстрее происходит.
— Нет, это далеко не так. Другое дело, в последнее время, когда вы не хотите закреплять свои талантливые головы, когда вы не хотите учить должным образом в школе и в вузе… Вы знаете, меня что поразило? Я в ведущих университетах Америки выступал, у меня там и работа, и книга вышла «Моя Россия». Я когда увидел наших математиков у Билла Гейтса, я обомлел — его главным богачом Америки сделали 100 лучших математиков, ведь компьютер без программного обеспечения — железка, которой можно орехи колоть. Из 100 лучших математиков — 50 русские. Они говорят: «Все равно мы, Геннадий Андреевич, тут люди второго сорта, но, посмотрите, у меня особняк, пара машин внизу, дети устроены, жена. Вы предложите, а где я буду жить? Где будет работать супруга? Где будут учиться дети? Я с удовольствием вернусь». Восемь из десяти завтра вернутся. У нас 1,5 млн классных специалистов от Японии до Лос-Анджелеса работают во всех лабораториях, изобретают, открывают. Мы на треть коллайдер европейский собрали, ученые из новосибирского отделения Академии наук. Почему у нас не востребована наука? У нас очень хорошие головы у ребят, у нас творческий процесс развит, у нас уникальный опыт. Не надо себя унижать, но соединить это с суперсовременными технологиями, это несложно сделать.