Вчера агентство "Прайм-ТАСС" сообщило, что дирекция ОАО "Ростовский порт" назначила на 29 августа внеочередное собрание акционеров предприятия, на котором должны быть переизбраны генеральный директор и совет директоров. В порту утверждают, что инициатором собрания стал нынешний глава компании Александр Чубенко. Но сам он уже два месяца на работе не появляется.
ОАО "Ростовский порт" — крупнейший речной порт Азово-Донского бассейна. В 2001 году он переработал 2,08 млн т грузов. Чистая прибыль составила 13,63 млн руб. Наиболее крупными пакетами акций владеют Минимущество (25,5%) и ЗАО "Донинфлот" (12,5%). Между физическими лицами распределено 57,1% акций.Как рассказал Ъ заместитель министра промышленности и транспорта Ростовской области Владимир Бартеньев, по экономическим показателям Ростовский порт — худший среди донских портов. По мнению господина Бартеньева, причина в том, что генеральный директор ОАО "Ростовский порт" занимается в основном модернизацией порта и строительством нового грузового района. В дирекции порта Ъ сообщили, что в первом полугодии 2002 года объем переработки грузов сократился по сравнению с прошлым годом на 28,7%, а доходы — на 24,8%. Однако это связано не с деятельностью директора, а с экономическим кризисом в Турции, куда отправляется большая часть продукции из порта, и с ремонтом моста на Дону, из-за чего пропуск судов в порт сократился.
По утверждению господина Бартеньева, директор порта сейчас ищет инвесторов для проекта реконструкции порта стоимостью 400 млн руб. А в дирекции порта Ъ сообщили, что директор уже два месяца в отпуске. Каким образом он совмещает отпуск с поиском инвесторов, собеседники Ъ объяснить не смогли.
Собеседник Ъ в дирекции порта (не пожелавший, чтобы его имя упоминалось в газете) заявил, что идея перестановок в руководстве принадлежит господину Чубенко — он намерен занять кресло председателя совета директоров и продолжить работу по развитию нового грузового района. Официальных комментариев порт не предоставил.
Обязанности директора порта исполняет сейчас заместитель гендиректора по развитию Олег Грызлов. Он же является единственным претендентом на директорское кресло, чью кандидатуру будет рассматривать собрание акционеров. Ранее господин Грызлов возглавлял ОАО "Аксай", управляющее заводом "Красный Аксай", где по лицензии выпускались автомобили Daewoo и Citroen. Этот бизнес принадлежит финансово-промышленной группе "Донинвест" и местному предпринимателю Михаилу Парамонову. В Ростове считают, что, если собрание акционеров утвердит кандидатуру Грызлова, "Донинвест" существенно укрепит свои позиции в порту.
В Минтрансе Ъ заявили, что не располагают информацией о причинах смены директора Ростовского порта, а интересы Минимущества в совете директоров представляет Александр Бочаров, сотрудник министерства промышленности и транспорта Ростовской области.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ; СЕРГЕЙ Ъ-КИСИН, Ростов-на-Дону