Вчера 48 страховщиков учредили Российский союз автостраховщиков (РСА). Он станет держателем многомиллионного фонда, из которого будут выплачиваться компенсации по обязательному автострахованию.
Согласно закону об обязательном страховании автовладельцев, с 1 июля 2003 года неназванное "профессиональное объединение" будет заниматься компенсационными выплатами в случаях, когда страховщик обанкротился, виновник аварии оказался незастрахованным или скрылся с места ДТП.Учредителями РСА стали 48 компаний--участниц Российской ассоциации страховщиков ответственности владельцев транспортных средств (РАСОВТ). Гендиректором профессионального объединения избран глава РАСОВТ Андрей Слепнев. Он заявил, что помимо выплат РСА будет заниматься разработкой правил профессиональной деятельности автостраховщиков и борьбой с мошенничеством.
Каков будет бюджет объединения, господин Слепнев сказать затруднился. "Только на первое время работы РСА потребуются миллионы долларов",— заявил он. По сведениям Ъ, вступительный взнос в РСА составил $50 тыс. для крупных компаний и $25 тыс.— для региональных.
Как уже писал Ъ, помимо РАСОВТ интерес к созданию профобъединения проявили Ассоциация развития отечественного страхования (АРОС) и Сообщество профессиональных страховщиков (см. Ъ от 24 июля). Как заявил Ъ вчера президент АРОС Алексей Зубаков, сейчас они рассматривают вопрос об объединении и создании к концу сентября альтернативного профобъединения. По мнению господина Зубакова, обязательным автострахованием хотели бы заниматься около 200 страховщиков, среди которых много региональных компаний, не входящих в РАСОВТ.
Однако председатель президиума РСА, глава страховой группы "Согласие" Игорь Жук, считает, что средства на создание подобного профобъединения способны выделить меньше сотни страховщиков. "Теоретически можно учредить альтернативное профобъединение, практически — нет,— заявил он.— К списку учредителей РСА могут добавиться 10-15 компаний, не больше".
ТАТЬЯНА Ъ-ГРИШИНА