По данным фонда «Хамовники», в целом по России сегодня каждая пятая дорога ничья. «У бесхозяйных объектов (если соблюдать юридическую точность) нет собственника, они не зарегистрированы ни в каких официальных реестрах, значит, формально не существуют»,— рассказала «Огоньку» социолог Ольга Моляренко из фонда «Хамовники», автор проекта «Невидимая инфраструктура». По ее словам, в целом оценить, сколько ничейного имущества в стране, практически невозможно.
В Московской области официально насчитали 560 проблемных дорожных участков. Из них половина — муниципальные, 20% — региональные, а у 30% процентов официально хозяина нет. До 2014 года ситуация была еще сложнее, с того момента финансирование муниципальных дорожных фондов стало зависеть от протяженности дорог на подотчетной им территории, так что ради дополнительных денег предприимчивые муниципалитеты потратились на оформление в свою собственность имевшихся бесхозяйных дорог.
Большая проблема также — бесхозяйные придомовые проезды многоквартирных домов. Часто собственники такого дома оформляют землю по границам строения без прилегающей территории с дорогами, передает «Огонек». Жители уверены, что обслуживать их обязаны муниципальные власти, те же считают ответственными за них самих жильцов или управляющие компании. Как следствие, ничейные проезды некому расчищать, и заметнее всего это становится в снежную зиму.
Подробнее о масштабах проблемы — в материале журнала «Огонек» «Ничейная экономика».