Выступая вчера на совещании трудового коллектива, гендиректор ГАЗа Дмитрий Стрежнев объявил, что ГАЗ со следующего года прекратит производство "Волги" ГАЗ-3111, впервые представленной в 1999 году, и дизельных двигателей Steyr. Это решение уже утверждено техническим советом завода и должно быть принято советом директоров до конца года. Г-н Стрежнев считает, что сложившаяся на российском автомобильном рынке ситуация делает слишком сложной реализацию этого легкового автомобиля, оснащенного лицензионным двигателем. Один только двигатель стоит $2,5 тыс., а вся машина — почти $12 тыс. На смену дизелю Steyr уже в 2003 году должен прийти двигатель Fiat, который будет собираться на совместном предприятии ГАЗа и итальянской автокомпании Iveco.
Вчера
Новая "Волга" не пережила старую
Выступая вчера на совещании трудового коллектива, гендиректор ГАЗа Дмитрий Стрежнев объявил, что ГАЗ со следующего года прекратит производство "Волги" ГАЗ-3111, впервые представленной в 1999 году, и дизельных двигателей Steyr. Это решение уже утверждено техническим советом завода и должно быть принято советом директоров до конца года. Г-н Стрежнев считает, что сложившаяся на российском автомобильном рынке ситуация делает слишком сложной реализацию этого легкового автомобиля, оснащенного лицензионным двигателем. Один только двигатель стоит $2,5 тыс., а вся машина — почти $12 тыс. На смену дизелю Steyr уже в 2003 году должен прийти двигатель Fiat, который будет собираться на совместном предприятии ГАЗа и итальянской автокомпании Iveco.