экспорт вооружений
Вчера в Санкт-Петербурге судостроительная фирма "Алмаз" спустила на воду первый патрульный катер проекта "Светляк", построенный по заказу Социалистической Республики Вьетнам. После вьетнамских пограничников катерами этого проекта "Алмаз" намерен вооружить ВМФ Греции.Катер проекта 10412 "Светляк" — экспортный вариант сторожевого корабля проекта 10410, который был разработан ЦМКБ "Алмаз" для российской пограничной службы. Водоизмещение катера 375 тонн, максимальная скорость 32 узла, артиллерийские орудия он может использовать на скорости 22 узла при волнении моря до пяти баллов.
Соглашение о продаже ВМФ Вьетнама двух патрульных катеров проекта 10412 "Светляк" было подписано в апреле 1999 года. Пять таких катеров были заложены судостроительной фирмой "Алмаз" для российского ВМФ, который не смог расплатиться с кораблестроителями. В итоге два из них решил приобрести Вьетнам. Следствием жестокой тендерной борьбы между российскими судостроителями стала предельно низкая цена катера, которую предложила фирма "Алмаз",— около $10 млн каждый.
Впрочем, генеральный директор судостроительной фирмы "Алмаз" Леонид Грабовец вчера предпочел сформулировать сумму контракта более корректно — "не менее $10 млн за катер". По словам господина Грабовца, в ближайшие несколько месяцев корабль ждут заводские и ходовые испытания. Команда вьетнамских моряков приедет принимать судно в октябре. Он также отметил, что уже к концу года завод постарается передать заказчикам оба катера.
Наряду с десантными кораблями на воздушной подушке типа "Зубр", два из которых "Алмаз" построил для ВМФ Греции, сторожевые катера "Светляк" генеральный конструктор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко назвал "наиболее конкурентоспособной продукцией завода". По мнению господина Шляхтенко, хорошие перспективы для экспорта "Светляков" за рубеж обусловлены тем, что конструкция корабля позволяет устанавливать на нем различные варианты как артиллерийского, так и ракетного вооружения, по желанию заказчика превращая его в патрульный либо боевой.
В отсутствие на церемонии спуска вьетнамских заказчиков судостроители и проектировщики сами поздравили друг друга с окончанием строительства первого катера. Они пообещали и впредь крепить обороноспособность социалистического Вьетнама, не забывая при этом и про страны НАТО. Про страны НАТО, как выяснилось, было упомянуто неспроста. По информации Ъ, "Алмаз" подал документы на участие в тендере на поставку сторожевых катеров для ВМФ Греции, которой надеется продать еще три катера проекта 10412. Итоги конкурса должны стать известны через месяц. К этому времени "Алмаз" намерен окончательно согласовать с греческой стороной условия еще одного контракта — на поставку еще двух десантных кораблей типа "Зубр".
АННА Ъ-НЕВСКАЯ