Новых вариантов Таможенного кодекса оказалось два: проект, разработанный прави
38
1 мин.
Новых вариантов Таможенного кодекса оказалось два: проект, разработанный правительством, который принят в первом чтении и подготовлен ко второму, и проект, разработанный депутатом Госдумы Валерием Драгановым. На вчерашнем заседании бюджетного комитета Совета федерации обсуждались их отличия. Проекты отличаются радикально. В основе концепции правительственного проекта лежит ведомственное администрирование, в основе альтернативного — конституционно-правовые нормы. Кроме того, что правительству и ГТК в правительственном варианте отдано в три раза больше возможностей для регулирования, чем в альтернативном, который в большей степени является актом прямого действия, между проектами есть еще множество принципиальных различий.
Например, правительственный вариант предлагает лицензировать все виды таможенной деятельности: транспортировку, складские и брокерские услуги. Альтернативный вариант в принципе не предусматривает процедуры лицензирования. По правительственному варианту таможенная стоимость, указанная в декларации, должна соответствовать оценке ГТК, в случае же несоответствия указывается стоимость, установленная таможенными органами. Исходя из варианта Драганова надо доказать, что таможенники правы. Процесс прохождения таможенного контроля товаров в варианте правительства занимает трое суток, в варианте Драганова — сутки. В правительственном варианте предусматривается временное хранение грузов на коммерческих складах, альтернативный вариант предлагает отказаться от коммерческого хранения, оставляя право хранения исключительно за владельцем груза. Кроме того, Валерий Драганов выступает за отмену сбора за таможенное оформление, который составляет 0,15% от стоимости ввезенного груза. Правительство — за сохранение сбора.
