Подробно

Фото: Nissan

Электромобиль попал в историю

Судьба первого Nissan с электромотором

Накануне наступающей эры электромоторов автомобильные компании любят вспоминать свои опыты с подобным типом привода. Не стала исключением и Nissan. В преддверии старта продаж нового поколения модели Leaf компания напомнила, что начала дружить с электричеством довольно давно.


В конце 40-х, когда японская промышленность переходила с военной продукции на мирную, компания Tachikawa Aircraft (позднее Tama Cars Co.) приступила к разработке электромобилей. Одна из главных причин — крайняя нехватка бензина.

Фото: Nissan

В 1947 году компании удалось построить двухдверный четырехместный легковой автомобиль на электротяге. Двигатель развивал всего 4,5 л.с. Тем не менее, максимальная скорость модели, получившей название Tama — по названию местности, где располагался завод составляла 35 км/ч. Запас хода на одной зарядке батарей — 65 км.

В конструкции автомобиля было реализовано немало оригинальных идей. Так, аккумуляторные батареи располагались под днищем салона с правой и с левой стороны. Аккумуляторы были поставлены на колесики, так что машине не надо было томиться на зарядке, достаточно было просто заменить батарейки.

После многочисленных слияний, поглощений, перепродаж и смены названий компания Tachikawa Aircraft стала собственностью Nissan. Поэтому сегодняшние электромобили этой фирмы могут по праву считать себя наследниками «Тама».

Григорий Митин


Комментировать

рекомендуем

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

Когда автомобили начнут читать мысли человека

чаще всего читают

1 Экспериментальные знаки вписали в стандарт Их теперь можно будет применять в городах
2 Легковым придется тяжело Утильсбор на машины может резко вырасти
3 Малый бизнес нагружают ответственностью В Госдуме обсуждают новые штрафы для мелких грузоперевозчиков
4 На пути водителей появятся новые запреты Их опишут в новом законе «Об организации дорожного движения»

обсуждение