Коротко

Подробно

Фото: Nissan

Электромобиль попал в историю

Судьба первого Nissan с электромотором

Накануне наступающей эры электромоторов автомобильные компании любят вспоминать свои опыты с подобным типом привода. Не стала исключением и Nissan. В преддверии старта продаж нового поколения модели Leaf компания напомнила, что начала дружить с электричеством довольно давно.


В конце 40-х, когда японская промышленность переходила с военной продукции на мирную, компания Tachikawa Aircraft (позднее Tama Cars Co.) приступила к разработке электромобилей. Одна из главных причин — крайняя нехватка бензина.

Фото: Nissan

В 1947 году компании удалось построить двухдверный четырехместный легковой автомобиль на электротяге. Двигатель развивал всего 4,5 л.с. Тем не менее, максимальная скорость модели, получившей название Tama — по названию местности, где располагался завод составляла 35 км/ч. Запас хода на одной зарядке батарей — 65 км.

В конструкции автомобиля было реализовано немало оригинальных идей. Так, аккумуляторные батареи располагались под днищем салона с правой и с левой стороны. Аккумуляторы были поставлены на колесики, так что машине не надо было томиться на зарядке, достаточно было просто заменить батарейки.

После многочисленных слияний, поглощений, перепродаж и смены названий компания Tachikawa Aircraft стала собственностью Nissan. Поэтому сегодняшние электромобили этой фирмы могут по праву считать себя наследниками «Тама».

Григорий Митин


Автопилот от 15.06.2017, 16:01

рекомендуем

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

Ралли старинных автомобилей Bosch Moskau Klassik пройдет уже шестой раз

чаще всего читают

1 В CarPrice перегнали инвестиции из Японии Долю в компании приобрела корпорация Mitsui
2 Пять лет, которые потрясут мир Эксперты назвали ключевые для бизнеса будущего технологии
3 Exist.ru остался без сети офисов в Москве У интернет-магазина автозапчастей начались перебои в обслуживании клиентов
4 Операция «Труба» Советы “Ъ” по освидетельствованию на состояние опьянения

обсуждение