Вчера в Савеловском межмуниципальном суде Москвы был допрошен бывший первый заместитель гендиректора АО "Аэрофлот" Николай Глушков. Подсудимый с помощью диаграмм и схем доказывал, что он невиновен.
Николай Глушков вчера удивил всех своим основательным и глубоким выступлением. Достаточно сказать, что текст его речи занял 634 машинописные страницы плюс 12 диаграмм и схем, которые господин Глушков демонстрировал на специально принесенном кульмане. Для этого его вывели из клетки, приковав, правда, за одну руку к конвоиру в милицейской форме."Все обвинения,— начал подсудимый,— в совершении мошенничества, невозврате валютных средств авиакомпании из-за границы и отмывании денег надуманны, необоснованны и незаконны. И я это сейчас докажу".
Сначала Николай Глушков подробно остановился на истории того, как он вообще оказался в "Аэрофлоте". "Осенью 1995 года меня пригласил к себе тогдашний гендиректор авиакомпании Евгений Шапошников и попросил навести порядок в финансовых делах,— рассказал подсудимый.— Он тогда был как мальчик для битья. Нес финансовую ответственность, но деньгами фактически не распоряжался. Постоянно просил загранпредставителей, чтобы они оплатили тот или иной контракт. А те в ответ — 'нет средств'. Хотя, по моим подсчетам, все у них было...
Ваша честь, я поначалу не согласился там работать. Однако Шапошников помог мне решить некоторые личные проблемы, например, добился того, чтобы Швейцария, где учатся мои дети, предоставила моей жене визу".
"Первым делом было принято решение о консолидации всей валютной выручки,— продолжил господин Глушков.— В результате поисков единым центром была выбрана швейцарская фирма Andava. Она предложила самые выгодные условия и, кроме того, имела опыт работы на российском рынке. Соглашением 'Аэрофлота' с Andava предусматривалось, что в совет директоров швейцарской фирмы должен войти представитель авиакомпании. Таковым стал я. Мое членство гарантировало 'Аэрофлоту' сохранение его средств. Кстати, 'Аэрофлот' до сих пор продолжает сотрудничать с Andava, которая выступает гарантом по кредитам, полученным авиакомпанией, в размере $15,2 млн. Почему нам инкриминируют сотрудничество со швейцарцами, а нынешнему руководству нет? Где логика?"
После этого Николай Глушков привел один из документов — ответ председателя ЦБ РФ Виктора Геращенко на запрос Генпрокуратуры, в котором говорится, что упомянутые валютные операции не противоречат российскому законодательству. По мнению главы ЦБ, данные операции соответствуют лицензии, выданной авиакомпании 6 января 1994 года. "Что же вы такую важную информацию следователям не сообщили?" — поинтересовался судья. "Да я говорил. Но меня никто слушать не хотел",— парировал Николай Глушков.
По его словам, в 1996-1997 годах стоимость акций "Аэрофлота" выросла в 30 раз, и зарубежные аудиторы пришли к выводу о кредитоспособности авиакомпании. В итоге, сообщил предприниматель, Eximbank (США) предоставил кредит "Аэрофлоту" в размере $400 млн на 12 лет без гарантий российского правительства.
В связи с этим Николай Глушков высказал свое возмущение по поводу иска "Аэрофлота" о возмещении ущерба на 214 млн руб. "Я не знаю, кто им подсказал это сделать. Ни в одном балансе убытков от нашей деятельности не зафиксировано. Прежде чем с нас деньги требовать, представители авиакомпании должны обратиться в суд и доказать, что деятельность фирм Andava или ФОК (эта структура погашала за 'Аэрофлот' кредиторскую задолженность, имея за это по весьма сложной схеме высокую комиссию.— Ъ) незаконна",— заключил Николай Глушков. Сегодня его допрос будет продолжен.
ЛЕОНИД Ъ-БЕРРЕС