"Формула-1"
Предстоящий завтра Гран-при Великобритании рассматривается поклонниками "Формулы-1" как чуть ли не последняя возможность в сезоне увидеть собственными глазами, как Михаэль Шумахер не выиграет гонку. Просто потому, что более неудобной трассы для четырехкратного чемпиона мира нет.Гран-при Великобритании — старейший в календаре чемпионата мира. Именно на автодроме в Сильверстоуне в 1950 году состоялся первый этап "Формулы-1". Очень часто интрига в первенстве достигает своего пика к этой гонке. Однако на этот раз все иначе. Сам Михаэль Шумахер (Michael Schumacher), который не признает никакого места кроме первого, огорошил публику заявлением о том, что даже второе или третье место в Сильверстоуне не станет для него большим разочарованием.
Эти слова очень удачно совпали с высказываниями двукратного чемпиона "Формулы-1" Деймона Хилла (Damon Hill), который в интервью газете The Sun заявил, что не исключает ухода Михаэля Шумахера из гонок после окончания этого сезона. "Я успел достаточно хорошо изучить Шумахера, и, как мне кажется, сейчас он уже не получает такого удовольствия от своей работы, как раньше. В любом случае он вписал свое имя в историю "Формулы-1", и, вероятно, его достижения так и останутся непревзойденными. Так зачем напрягаться, рисковать жизнью? Тем более что и его партнер по команде Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello) в последнее время ездит все быстрее. В общем, есть смысл в том, чтобы уйти непобежденным",— считает Деймон Хилл.
Михаэль Шумахер только посмеялся в ответ. "Ну, все знают, что мы с Деймоном большие 'друзья'. Так что ему, конечно, хотелось бы успеть увидеть, как я ухожу. Но только зачем мне это?" — заметил немец.
Кстати, досталось Михаэлю Шумахеру перед гонкой не только от Хилла, но и от Рубенса Баррикелло. Бразилец не упустил возможности "поздравить" своего напарника с поражением сборной Германии в финале чемпионата мира по футболу. "Я пытался ему дозвониться сразу после игры, но Михаэль почему-то был недоступен. Ни по одному из номеров. Теперь вот ему деваться некуда",— заявил второй номер Ferrari, появившийся перед публикой в майке сборной Бразилии, на которой большими цифрами выведено 2:0. "Это специально для Михаэля",— добавил Рубенс Баррикелло.
А пока пилоты Ferrari и Деймон Хилл обмениваются колкостями, у еще одного известного в мире "Формулы-1" человека — Тома Уокиншоу (Tom Walkinshaw) — назревают большие неприятности. (Том Уокиншоу, кстати, известен в России как один из инициаторов так и не реализованного проекта строительства автодрома "Формулы-1" в Нагатинской пойме в Москве.)
Принадлежащая ему команда Arrows, судя по всему, скоро прекратит существование. В четверг она не смогла вовремя представить свои машины для обязательного технического контроля, осуществляемого Международной федерацией автоспорта (FIA). Автомобили на автодром прибыли, но с почти трехчасовым опозданием. FIA закрыла глаза на нарушение регламента и допустила команду к гонке — вчера утром автомобили Arrows прошли тестирование. Но есть еще одна загвоздка. Знаменитый в прошлом гонщик Ники Лауда (Niki Lauda), ныне возглавляющий как команду Jaguar, так и производящую моторы компанию Cosworth (обе принадлежат концерну Ford), заявил, что Arrows не платит за поставляемые Cosworth моторы уже больше двух месяцев, и если Том Уокиншоу в экстренном порядке не погасит задолженность в $4,7 млн, то на гонку ему выйти не позволят. Юридическое обоснование для этого есть: Cosworth достаточно отозвать у Arrows право на использование двигателей. "Вообще-то Том никогда не платил вовремя,— поведал журналистам Ники Лауда,— но, пусть и с задержками, деньги все же приносил. Теперь пауза слишком затянулась. Я дважды отодвигал сроки оплаты, но больше ждать не могу. В конце концов на мне тоже лежит ответственность перед владельцами компании. Единственное, что я могу сделать для Тома, это повременить до начала квалификации. А потом уже будет поздно".
Дело Arrows рассматривалось уже и в лондонском суде, но окончательного решения судья Джастис Лайтмен (Justice Lightman) пока не принял. Впрочем, он считает, что положение команды критическое и спасти ее от банкротства может только чудо. Судья запретил Тому Уокиншоу совершить сделку, которая могла бы продлить агонию Arrows,— продать права на доходы команды ее главному спонсору, компании Red Bull. Джастис Лайтмен счел, что такая сделка нанесет ущерб инвесторам, которые вложили в Arrows в общей сложности $60 млн.
В случае краха Arrows нынешний сезон можно будет с полным правом считать черным для "Формулы-1". Ведь получится, что за один чемпионат разорились сразу две команды. Первой была Prost, которую тоже прикончили долги.
АФСАТИ Ъ-ДЖУСОЙТИ