Компания Ford Sollers обратилась к руководству Челябинской области за помощью в поиске поставщиков нержавеющей стали и труб из нее для выхлопных систем автомобилей. Производитель ранее самостоятельно пытался наладить взаимодействие с южноуральскими металлургами, но не добился результата, сообщает пресс-служба министерства экономического развития региона. «Наша компания с 2012 года прорабатывает вопрос о локализации в России производства 409-й марки стали, из которой мы производим продукцию. В частности, были переговоры с группой „Мечел”. Были изготовлены и испытаны две опытные партии, но качество нам не подошло. После этого мы встречались в ноябре прошлого года в Москве, была информация, что до конца года нам предоставят новые образцы, однако пока процесс не продвинулся»,— сообщил директор по продажам, программам и инжинирингу Faurecia Clean Mobility (партнер Ford Sollers) в России Александр Горин. Представитель Faurecia отметил, что при достойном качестве и адекватном ценовом предложении компания может закупать у южноуральского поставщика 40–50 тыс. тонн стали в год. Представители автопроизводителя отметили, что помимо «Мечела», потенциал для освоения производства стали для выхлопных систем имеют Златоустовский электрометаллургический завод и Ашинский метзавод. По данным минэкономразвития области, сегодня Ford Sollers сотрудничает с Магнитогорским металлургическим комбинатом, у которого закупает металл для различных компонентов автомобилей. В 2016 году автопроизводитель практически полностью прекратил закупки импортной стали и сейчас планирует поставки штампованных деталей кузова из магнитогорского металла в другие страны. Ford Sollers — российский производитель автомобилей Ford локализовал в РФ производство 300 компонентов. Три четверти из них производятся из российского сырья, в том числе для поставок за рубеж. Компания намерена до 2020 года увеличить экспорт российских автокомпонентов в Европу в три раза.