правила общежития
Вчера Мосгосдума провела слушание в третьем чтении законопроекта "Об административной ответственности за нарушение тишины в ночное время в городе Москве". Особенно жаркие дебаты разгорелись вокруг статьи о запрещении использования сирен в автомобильных сигнализациях. Сирены все же решили запретить. Правда, перед самым голосованием за законопроект в целом его отозвал московский мэр для внесения своих поправок. Пощадит ли мэрия сигнализации или с июля (именно в это время закон может вступить в силу) в московских дворах установится тишина, будет известно в течение двух недель.Необходимость принятия подобного закона его автор Олег Бочаров мотивировал тем, что "сегодня человек вызывает милиционера, ожидая, что тот сможет утихомирить шумящего соседа, а милиционер разводит руками: не можем ничего сделать. Человек принимает решение разобраться сам. Так вот, мы считаем, что государство должно наконец урегулировать эти разборки".
Вчера в законопроект были внесены поправки. В первых двух чтениях он назывался "Об административной ответственности за нарушение тишины в ночное время в городе Москве", при этом ночным считалось время с 23 до 6 часов. Олег Бочаров заменил понятие "тишина" на "покой граждан", а начало ночного времени перенес с 23 на 22 часа. "Мы сняли возможные прения с прокуратурой, где могут годами обсуждать, какое количество децибел считается тишиной. А что касается 'покоя граждан', то если житель Москвы считает, что его покой нарушен, этого уже достаточно, чтобы закон вступил в силу",— считает господин Бочаров.
Согласно законопроекту, шумных людей отныне можно будет штрафовать. За нарушение общественного спокойствия с 22 до 6 часов предусмотрен штраф от половины до пяти минимальных окладов для бузотеров-индивидуалов и от одного до десяти минимальных для организаций. В случае повторных нарушений в течение года штраф возрастает в два раза. Средства от взыскиваемых штрафов зачисляются в бюджет столицы.
В законопроекте указан список территорий, где покой граждан охраняется. В числе них означены не только квартиры и площадки отдыха, но также подъезды, кабины лифтов и лестничных клеток. На вопрос корреспондента Ъ, кто будет отвечать, если какая-нибудь жительница первого этажа стандартного столичного дома начнет ежедневно вызывать милицию, поскольку каждый возвращающийся после 22 часов будет возмущать ее покой хлопающими железными дверьми подъезда, лифтов и гудком домофона, автор законопроекта ответить затруднился.
Что касается сигнализаций, то Олег Бочаров предлагал вчера исключить статью о запрещении их использования, опасаясь, что иначе "дума получит большое количество судебных исков, касающихся защиты прав потребителей". Но законотворцы все-таки решили покончить с сигнализациями. Причем пока правонарушением будут являться только те ситуации, когда сигнализация "плохо отрегулирована" и оповещает владельца не о том, что в его автомобиль забрался злоумышленник, а о бегающих по кузову кошках и пытающихся пометить чужое имущество собаках. А с 1 января 2004 года в силу вступает статья о запрещении в Москве эксплуатации автомобилей, оборудованных звуковой сигнализацией в принципе. Депутаты советуют автовладельцам озаботиться установкой новой сигнализации (тихо оповещающей владельца о неприятностях с его машиной по пейджеру или спутнику) или внести в домашний бюджет отдельную статью расходов на штрафы.
Максимальный срок рассмотрения документа мэром — 15 дней (то есть выживут ли в Москве сигнализации, мы будем знать в течение этого срока), еще неделя будет отведена на принятие законопроекта думой после его поправок. Через десять дней после этого, то есть в середине-конце июля, закон вступит в силу.
ИРИНА Ъ-МИХАЙЛОВА