Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) и ООО «Стройгазмонтаж» (СГМ) заключили государственный контракт на строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту со стороны полуострова. Сумма сделки составляет 16,9 млрд руб., сообщили в Министерстве транспорта.
«Контракт заключен во исполнение распоряжения правительства РФ от 26 января 2017 года, которым СГМ определен единственным исполнителем работ по этому проекту... Финансирование предусмотрено в рамках ФЦП "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года", утвержденной в 2014 году»,— приводит «РИА Новости» выдержку из заявления министерства.
Строительство предполагает прокладку по территории Крыма ветки протяженностью 18 км, которая примкнет к участку железной дороги Керчь—Джанкой. Дорога будет неэлектрифицированной двухпутной, с возможной электрификацией в будущем. Помимо самих путей, будут построены специальные эксплуатационные строения, проложен тоннель, реконструирована станция Багерово, устроен парк станции Керчь-Южная, а также организованы базы дислокации пожарных и восстановительных поездов.
СГМ получил подряд на строительство Керченского моста в феврале 2015 года, общая стоимость работ, финансируемых за счет ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года»,— 223,1 млрд руб. Автомобильное движение по мосту должно начаться в конце 2018 года, железнодорожное — в 2019 году.
О строительстве подходов к Керченскому мосту читайте в материале «Ъ» «Железные дороги сведут в одно лицо».