В Минпромторге пояснили, почему отстают от планов проекты создания вертолетов Ка-62 и Ми-38. По информации министерства, в ходе выполнения НИОКР по Ка-62 «были уточнены и дополнены сертификационные требования по облику и условиям эксплуатации вертолета», в результате чего произошло «смещение сроков поставок вертолетов покупателям». Ми-38, уточнили в Минпромторге, задержался из-за санкций. Еще в декабре 2015 года Росавиация оформила сертификат типа номер ФАВТ-01-Ми-38. Но «в связи с текущей геополитической ситуацией» поставки в Россию двигателей PW127TS канадской Pratt & Whitney были запрещены. АО «МВЗ имени М. Л. Миля» начало работы по варианту Ми-38-2 с двигателями ТВ7-117В, предложенными к разработке АО «Климов», что «привело к необходимости доработки конструкции». Получить соответствующее дополнение к сертификату типа планируется к 2019 году.