орган власти
Пока премьер-министр Великобритании Тони Блэр находился в Италии на саммите Россия--НАТО, у него на родине едва не разразился правительственный кризис: министр транспорта, ближайший соратник господина Блэра, нередко упоминавшийся в качестве его возможного преемника, после серии скандалов ушел в отставку. Однако вчера премьер быстро исправил положение, найдя ему замену."Я не лжец. Я всегда старался поступать честно. Но мое дальнейшее присутствие в правительстве мешает его работе, и поэтому я ухожу",— заявил журналистам министр транспорта Великобритании Стивен Байерс (Stephen Byers), в последний раз покидая правительственную резиденцию в Лондоне. Господин Байерс, один из ближайших соратников премьер-министра Тони Блэра (Tony Blair) и в недавнем прошлом весьма вероятный кандидат в преемники премьера, был вынужден покинуть кабинет после восьми месяцев постоянных скандалов.
Началом заката многообещающей карьеры британского министра стало 11 сентября минувшего года, когда его помощница по связям с общественностью Джо Мор (Jo Moore) направила своим коллегам сообщение по электронной почте: "Сегодня очень хороший день, чтобы похоронить плохие новости". Госпожа Мор посоветовала коллегам использовать момент, когда внимание всего мира приковано к терактам в Нью-Йорке и Вашингтоне, чтобы сообщить общественности о негативных событиях и явлениях в сфере транспорта: все равно, мол, сегодня на это никто не обратит внимания. Такая циничная рекомендация возмутила оппозицию, потребовавшую отставки госпожи Мор. Стивен Байерс принялся активно ее защищать, чем навлек гнев и на себя самого.
Но ахиллесовой пятой министра стала сфера его непосредственной ответственности — транспорт. После проведенной консерваторами в начале 90-х годов приватизации британских железных дорог качество предоставляемых ими услуг постоянно вызывало нарекания со стороны потребителей. Господину Байерсу не удалось переломить кризисную ситуацию: всего две недели назад в результате очередной железнодорожной аварии в пригороде Лондона погибли семь человек. С другой стороны, в октябре прошлого года министр окончательно потерял доверие частного бизнеса, добившись передачи под государственное управление железнодорожной компании Railtrack, что обанкротило ее инвесторов.
Последней же каплей стало сделанное Стивеном Байерсом в середине мая заявление о том, что Тони Блэр уже принял решение ввести в Британии евро и что референдум по этому поводу пройдет в мае будущего года. Не исключено, что министр вольно или невольно выдал тайные планы премьера. Как бы то ни было, но Даунинг-стрит немедленно опровергла слова господина Байерса. После этого оставаться членом правительства он просто не мог. Во вторник он написал находившемуся на саммите Россия--НАТО в Италии премьеру прошение об отставке, которое господин Блэр тут же удовлетворил.
Уже во вторник вечером наблюдатели заговорили о том, что в Британии разгорается правительственный кризис. Поползли слухи, что освободившийся пост министра транспорта займет близкий друг господина Блэра Питер Мандельсон (Peter Mandelson), в прошлом дважды увольнявшийся из правительства по обвинениям в коррупции.
Однако заявления о кризисе оказались преждевременными. Сенсационного возвращения в правительство господина Мандельсона тоже не произошло. Новым министром транспорта стал ничем особо не отличившийся Алистер Дарлинг (Alistair Darling), ранее занимавший пост министра трудоустройства и пенсионного обеспечения. Его место занял бывший министр финансов Эндрю Смит (Andrew Smith). А минфин возглавил его заместитель Пол Боатенг (Paul Boateng), ставший первым в истории Великобритании чернокожим министром. Наблюдатели считают это назначение ответом господина Блэра ультраправым из Британской национальной партии, добившимся успеха на последних местных выборах. Этим премьер дал им понять: государственный расизм в Британии не пройдет.
ВЛАДИМИР Ъ-КАРА-МУРЗА, Лондон