Компания Techrules представила в Женеве концептуальный электромобиль Ren с шестью электромоторами.
Дизайн спорткара, лишённого привычных дверей, разработан основателем ателье Italdesign Джорджетто Джуджаро и его сыном Фабрицио. По заказу клиента автомобиль может быть выполнен с одним местом только для водителя, а также с расчётом на одного или двух пассажиров. Сиденья оборудованы микрофонами и динамиками для общения пассажиров, а в качестве опции предложена видеосвязь внутри салона. Три экана поверх приборной панели заменяют зеркала заднего вида, а информация о машине отображается на двух дисплеях за рулём. В отделке использованы кожа и джинсовая ткань от итальянского дома моды Pantaloni Torino.
Концепт-кар получил 22-дюймовые колёсные диски с низкопрофильной резиной. Углепластиковый кузов позволяет снизить массу машины до 1,7 тонны, что даёт соотношение мощности к массе 757 л.с./1 т, что на 26 л.с. лучше, чем у нового гиперкара Bugatti Chiron.
В зависимости от выбранной заказчиком конфигурации Techrules Ren может быть с двумя электромоторами и задним приводом, четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо) и полным приводом, а также шестью моторами (два на каждое заднее колесо) и полным приводом. Мощность спорткара в этих вариантах составляет 429, 858 и 1287 л.с. соответственно. Электроника позволяет гибко регулировать подачу тяги на каждое из колёс. Тормоза оснащены карбон-керамическими механизмами, а подвеска построена по принципу элементов гоночных машин. Клиент сможет выбрать объём батареи — 14 кВт/ч, 25 кВт/ч и 32 кВтч — которые заряжать будет миниатюрная турбина (или две — в зависимости от выбранной опции), работающая на дизельном топливе. Запас хода на электротяге составляет около 200 км, а с 80-литровым баком солярки — более 1,1 тыс. км. Специальное зарядное устройство может пополнить запас аккумуляторов на 80% за 15 минут, а сами батареи рассчитаны на 100 тыс. циклов перезарядки.
Тираж Techrules Ren не превысит 96 штук. Собирать электромобиль будут вручную в Италии в количестве не более 10 экземпляров ежегодно.