Как рассказал южнокорейскому изданию Daily NK источник в северокорейском Янгандо, в Пхеньяне, провинциях Пхенан-пукто и Пхенан-Намдо все чаще можно услышать истории, как люди приобретают машины. В основном, покупателями становятся граждане, имеющие связи с этническими китайцами, перебежчиками и предприниматели из сферы перевозки. Формально владением автомобилем разрешено Гражданским кодексом, но на деле это сильно ограничено. Машиной можно обладать, если оформить ее как собственность госпредприятия, на которое работаешь. Один из сбежавших в Сеул сообщил, что отправил 30 млн южнокорейских вон ($26 тыс.) брату в КНДР на грузовик. Непрозрачная схема порождает коррупцию: каждый машиновладелец должен подкупать чиновников, в том числе в Министерстве госбезопасности, компании, регистрирующие автомобиль, и контролеров на дорогах.
