Вчера утром израильтяне объявили, что операция "Защитная стена" закончена. Войска выводятся изо всех населенных пунктов Палестинской автономии. Специальные корреспонденты Ъ АНДРЕЙ Ъ-КОЛЕСНИКОВ и ЛЕОНИД Ъ-ГАНКИН поехали проверить эту информацию в Рамаллу, где находится резиденция Ясира Арафата.
Как только стало известно о том, что операция "Защитная стена" закончилась, закрылся международный пресс-центр. Журналистов теперь направляют в МИД, а многочисленные военные, которые все эти дни делали вид, что работают в пресс-центре, просто растворились. Все 10 дней, что мы в Израиле, они напряженно сотрудничали с нами, все время были на связи — и ни разу не оказали хотя бы мало-мальской помощи вообще ни в чем. Так что от закрытия пресс-центра мы только выиграли — во времени, которое тратили на него.Уверены, что военные легко объяснили бы нам, что и в Рамаллу ни в коем случае не следует ехать. Арабы ждут вывода израильских войск из этого города, как из никакого другого, потому что рассчитывают, что их лидер, томящийся в своей резиденции Муката, после этого будет свободен.
Въехать в город можно через два блокпоста израильской армии, с юга и с севера. Мы подъехали к северной части Рамаллы. В свое время тут были особо ожесточенные стычки. Именно здесь находится гостиница "Сити-Инн", которая уже несколько раз за эту интифаду переходила из рук в руки.
На блокпосту "Бейтель" стояли несколько бронированных внедорожников с журналистами. Никого не пускали. Нам уже не в первый раз за эту командировку объяснили, что за блокпостом закрытая военная зона и что мы должны уехать. Мы уехали. В ста метрах от блокпоста была еще одна дорога, ведущая прямо к разрушенному зданию "Сити-Инн". Она была перегорожена бетонными блоками. Метрах в пятистах от нас начинался город. Никаких солдат видно не было. Мы вышли из машины и пошли к гостинице. Взяли нас у самого отеля. На большой скорости примчался, поднимая столб пыли, армейский "джип", из него выскочили солдаты и потребовали, чтобы мы легли на землю. Проверив документы, они разрешили подняться и даже отвезли нас обратно, заявив, что сообщат в пресс-службу, чтобы нас лишили аккредитации. Это мы слышали уже второй раз.
Оказавшись на свободе, мы объехали Рамаллу с другой стороны и подъехали к южному блокпосту "Каландия". Тут было огромное количество арабов. Все они пытались попасть в Рамаллу. Они, видимо, тоже были в курсе, что войска уходят.
Но складывалось такое впечатление, что войска, наоборот, только заходят в Рамаллу. Один за другим в город въезжали бэтээры с солдатами. Проехали два танка.
Военные установили живую очередь из арабов, но никого не пускали. Казалось, они с удовольствием дадут по этой очереди свою, из автоматов. Одному офицеру показалось, что арабский Ford Transporter слишком близко подъехал к блокпосту. Он подошел к машине и жестом потребовал, чтобы она отъехала. Араб сделал вид, что не заметил. Тогда офицер что было мочи ударил ногой в дверь машины. Видимо, офицер хорошо владел какими-то боевыми искусствами, потому что в двери осталась сильная вмятина. Араб прямо побелел, но не сдвинулся с места. Тогда офицер, продолжая демонстрировать навыки, ударил кулаком по лобовому стеклу. Сеть мелких трещин пробежала по всему стеклу, оно прогнулось. Только тогда араб отъехал, даже не посмотрев на офицера.
— Никого не впускаем и не выпускаем,— лишний раз пояснил и нам добрый солдат, для которого русский был родным.
Между тем, тут же ходил молодой араб и громко, на весь блокпост кричал: "Рамалла! Рамалла!" Мы спросили его, что это он так раскричался. Оказалось, что араб собирает пассажиров в микроавтобус, чтобы ехать в Рамаллу. В его Ford уже сидели три женщины и три юноши с какими-то сумками. Таких юношей на улицах Иерусалима расстреливают без предупреждения.
— Как же вы проедете, все ведь закрыто? — спросили мы.
Он жестами показал, что люди мы наивные. Мы сели в микроавтобус. Через несколько минут все 11 мест были заполнены. Ford тронулся. Но не в сторону блокпоста, а по той дороге, которой мы только что приехали.
Мы действительно возвращались к "Бейтелю". Только теперь это были совсем другие впечатления. Ford был с арабскими, а не с израильскими номерами, и в нем, кроме нас, было полно арабов. А по этой дороге с такими номерами и особенно с такими пассажирами давно не ездят. Потому что она ведет в израильские поселения, и военные слишком опасаются терактов, чтобы пропускать такие машины. Любой военный патруль знал бы, что с нами делать. Но, видимо, появление такой машины в этих местах было большой неожиданностью для окружающих. Водители израильских машин с недоумением косились на нас, уступали дорогу и начинали звонить по мобильным телефонам. Мы уже были, конечно, не рады, что сели в этот Ford.
Тем временем мы проехали мимо блокпоста "Бейтель" (он остался метрах в тридцати правее) и видели, как солдаты, держа на прицеле машину, выезжавшую из Рамаллы, заставили водителя выйти из машины и лечь на землю.
Наконец, наша машина свернула с асфальтированного шоссе и стала петлять по маленьким горным дорогам. Мы объезжали блокпосты на маршрутном такси. Это оказалось не так уж трудно и не долго. Через сорок минут тряски по отвратительной дороге, через насыпи и рвы, явно сделанные израильскими военными, мы были уже в городе со стороны района Аль-Балуа.
Через несколько минут мы уже снова видели отель "Сити-Инн", только с другой стороны. Неожиданно на дороге появились сразу несколько армейских джипов. В мегафоны они закричали по-арабски, чтобы все, кто едет или идет, остановились. Женщина из нашей машины хотела было выскочить, но водитель остановил ее. Кто-то умный на улице сразу лег на землю. Еще через несколько секунд мимо нас промчался эскорт из военных машин с мигалками. Водитель объяснил, что они поехали в сторону Мукаты. Вечером мы узнали, что Ясира Арафата (Yasser Arafat) и правда навестил замгоссекретаря США Уильям Бернс (William Burns).
Израильской бронетехники на улицах видно не было. Водитель высадил пассажиров на автостоянке. Мы попросили его показать город. Он сказал, что дальше этой остановки никогда не ездил и что вообще родом из Наблуса.
Тогда мы нашли провожатого. Немолодой интеллигентного вида араб хорошо говорил по-английски и был согласен помочь нам. То есть он, нам показалось, даже обрадовался. Нашего спутника звали Юнис Ховасми. Он занимал какой-то важный пост в министерстве транспорта. Министерство, построенное всего лишь в 1997 году, несколько дней назад, судя по его рассказу, было взорвано израильскими солдатами.
— Они уничтожают нас, это бессмысленное звериное варварство,— пояснил он.
На самом деле это варварство не было таким уж бессмысленным. Армия, по словам ее командиров, уничтожала инфраструктуру терроризма, и министерство транспорта Палестинской автономии было в их глазах, несомненно, частью этой инфраструктуры.
Мы подъехали к насыпи с песком. Дальше проехать было нельзя.
— Там, в 500 метрах отсюда, Муката,— объяснил Юнис.
Саму резиденцию Ясира Арафата отсюда было не видно. Но легко можно было разглядеть израильских солдат, которые блокировали Мукату. Мы проехали дальше. Каждая улица, ведущая к резиденции, была перекопана. К самой насыпи приближаться не следовало, Юнис рассказал, что солдаты тут же открывают огонь, сначала в воздух, а потом сразу на поражение. Но на следующей улице мы увидели, как арабы метрах в 50 от такой же насыпи соорудили высокую кучу из сгоревших автомобилей и, стоя на ней, что-то кричали в сторону солдат. Те не отвечали.
Так мы объехали почти всю резиденцию. Как мы поняли, она действительно надежно блокирована. Без разрешения израильских солдат туда не попадешь. А главное, не выберешься оттуда. Видимо, бэтээры и танки, которые, как мы видели на блокпосту, заходили в Рамаллу, были внутри этого кольца.
В стороне от Мукаты, в центре города, было огромное количество народа и автомобильные пробки. Городские тротуары просто раздавлены гусеницами танков. Но зато работали все магазины, банки, кафе. На улицах варили кукурузу, продавали орехи. На центральной площади Аль-Манара Юнис показал нам два разгромленных солдатами ресторана, китайский и с бильярдом, но мы, честно говоря, особых разрушений в них не заметили. Скоро будут работать. Если, конечно, все хорошо пойдет. В одном месте мы даже увидели машину по уборке мусора. Рабочие грузили переполненные контейнеры. По сравнению с Вифлеемом и тем более Дженином это выглядело диковинно.
Резиденция Арафата существовала как будто совершенно отдельно от всей этой жизни. Горожане предпочитали не замечать, что в нескольких стах метрах — мертвая тишина, пустые перекопанные улицы, за которыми считай что заживо похоронен их председатель Арафат, которого иногда, как Ленина в мавзолее, показывают зарубежным гостям. Мы поняли после поездки в Рамаллу, что так может продолжаться неделями и месяцами. Арабы свыклись с мыслью, что так, как раньше, уже не будет, и смирились.
Наконец, Юнис привез нас в свое министерство. Вот оно и в самом деле сильно пострадало. Солдаты сознательно уничтожали все, что там было. А это был дорогой офис с кожаными креслами, круглыми ореховыми столами для совещаний, копирами, факсами, сканерами и телевизорами. На полу, заваленном штукатуркой, мы нашли пульт дистанционного управления для кондиционеров. Включили, и кондиционер заработал. Радости Юниса не было предела. Ее не омрачало даже то, что у комнаты, где работал кондиционер, не хватало ровно половины стены, выходящей на улицу.
Водитель довез нас до блокпоста, от которого мы несколько часов назад стартовали на микроавтобусе. Пешком мы обошли такую очередь арабов, как и с другой стороны, на входе в город, но потом раздумали предъявлять свои аккредитационные карточки. Неизвестно, что вообразили бы себе солдаты, увидев нас по другую сторону блокпоста. Водитель Ford по договоренности ждал нас. Спустя полтора часа езды той же дорогой, что и в Рамаллу, через рытвины и израильские поселения, с полной машиной арабов, которых водитель собрал на остановке, мы были на израильской стороне блокпоста.
Настроение у военных было так себе. Мы увидели, как офицер подошел к старенькой Subaru, стоявшей на обочине, и выстрелил по колесу. Потом он заметил, что мы снимаем его, подскочил, потребовал предъявить документы, а потом сказал, чтобы мы засветили пленку. Еще немного подумав, он сказал:
— Да делайте что хотите! Публикуйте!
Мы спросили, почему он так нервничает. В конце концов, ну блокпост, ну арабы, ну очередь...
— У друзей моих друзей на теракте в Нетании погиб сын,— ответил он.— И вы меня спрашиваете, почему я нервничаю.
Он отошел, и пока мы заводили машину и разворачивались, к арабским машинам без водителей, которые, видимо, стояли в этот момент в очереди, подошел солдат, который вылез из бэтээра и старательно проковырял длинным ножом, похожим на кинжал, колеса еще трех машин, Opel Ascona, Dewoo Racer и Citroen. Все машины были, правда, не новые.
Нервы у военных на этом посту были и правда ни к черту.