Новейшая история "Домодедовских авиалиний"

Февраль 1998 года. Началось акционирование "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ). За

       Февраль 1998 года. Началось акционирование "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ). За государством в лице Минимущества было закреплено 50,04% акций (в том числе все привилегированные) с условием продажи остальных акций по закрытой подписке коллективу ДАЛ.

25 января 2001 года. Проведена переоценка акций авиакомпании (цена была повышена в 17 раз, до 17,04 руб. за акцию). Оценка утверждена Минимуществом.

       Апрель-декабрь 2001 года. 49,94% акций были распределены по закрытой подписке среди персонала компании. Минимущество заявило, что не согласно с переоценкой, считая, что стоимость бумаг занижена. Руководство ДАЛ с помощью ряда судебных исков блокирует неоднократные попытки Минимущества сменить гендиректора ДАЛ Александра Акимова.
       Апрель 2002 года. Выяснилось, что 49,6% акций (18% принадлежали шести менеджерам ДАЛ) купили три офшорные фирмы. 2 апреля совет директоров ДАЛ назначил и. о. гендиректора ДАЛ начальника службы аэровокзального комплекса Домодедово Андрея Маслова. Акционеры "Тюменьавиатранса" официально признали, что купили 49,6% акций ДАЛ. 12 апреля Балашихинский горсуд определил, что назначение господина Маслова неправомерно, так как полномочия совета директоров истекли в августе 2001 года. 13 апреля проведено собрание акционеров ДАЛ (Минимущество не участвовало), избравшее гендиректором бывшего вице-президента Московской нефтяной компании Александра Водолазского. Господин Акимов взял самоотвод. Судебные приставы Домодедовского райсуда объявили об аресте акций, размещенных по закрытой подписке, в связи с чем решения собрания акционеров теряют юридическую силу.
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...