Вчера около 10 утра в Петербурге загорелся главный купол ремонтируемого здания Витебского вокзала. В здании, считающемся памятником истории и архитектуры, сгорела деревянная обрешетка кровли, которую только что поменяли строители, и пострадала лепка на стенах и потолке купола. С подробностями — АЛЕКСАНДР Ъ-САМОЙЛОВ.
Витебский вокзал на Загородном проспекте, 52 считается старейшим в России — с него в 1837 году началась история российских железных дорог (тогда был запущен первый поезд между Петербургом и Царским Селом). Само здание вокзала неоднократно перестраивалось и обрело свой нынешний вид в 1900-1904 годах (проект известных петербургских архитекторов Бржозовского и Минаша). Здание построено в стиле промышленный модерн и является памятником истории и архитектуры. В советское время вокзал многократно становился площадкой для съемок исторических фильмов. В прошлом году здание вокзала было частично закрыто на реконструкцию и капитальный ремонт, который осуществляет Балтийская строительная компания.
Пожар начался около 10 утра предположительно на строительных лесах, опоясывающих главный купол, где меняли обрешетку кровли. Пламя распространялось очень быстро — огонь в считанные минуты охватил строительные леса и всю обрешетку (на площади более 1200 кв. м), которую еще не успели обшить кровельным железом. Перепуганные рабочие повалили вниз, а около самого здания вокзала мгновенно собралась толпа — на вокзале и около него в это время всегда полно народу.На место пожара выехали 18 пожарных расчетов Центрального и Адмиралтейского районов, четыре "скорые". Впрочем, помощь врачей не понадобилась — милиция оперативно перекрыла все подходы к горящей части здания, чтобы исключить проникновение посторонних, а пожарные действовали по хорошо отработанной схеме: многие из них два месяца назад участвовали в тушении похожего пожара на крупнейшем в Петербурге Московском вокзале, также произошедшего во время ремонтных работ.
Пожарным расчетам удалось не допустить распространения огня вниз по куполу; знаменитые световые потолки вокзала не пострадали. Однако та часть здания, что находилась непосредственно под горевшим куполом (центральная мраморная лестница и стены с лепкой и фресками эпохи модерна), в ходе тушения оказалась залита водой и наверняка потребует реставрации. К 11 утра пожар был локализован, а к 13 часам тушение и вовсе было закончено.
Как сообщили корреспонденту Ъ пожарные, работавшие на месте происшествия, загорание, скорее всего, произошло из-за неосторожного обращения с огнем кого-то из рабочих, ремонтировавших кровлю. Руководство петербургского УГПС всерьез рассматривает вопрос о создании специальных пожарных постов на всех объектах исторического значения, где ведутся ремонтно-восстановительные работы.