Чем чартер не шутит

Рейсы переносятся на ночь


К началу туристического сезона руководство международного аэропорта Шереметьево (МАШ) приготовило отдыхающим сюрприз. Вчера на пресс-конференции коммерческий директор ОАО МАШ Юрий Бирюков сообщил, что все чартерные рейсы из Шереметьево-1 и Шереметьево-2 будут выполняться в ночное время, а сборы с авиакомпаний вырастут. Последнее, как нетрудно догадаться, скажется на цене путевок.
       
       По оценкам Государственной службы гражданской авиации, за 2001 год на самых массовых маршрутах — Стамбул, Анталья (Турция), Барселона (Испания), Ларнака (Кипр), Варна, Бургас (Болгария) — чартерные авиакомпании перевезли 1,58 млн человек. Более 80% этих пассажиров пришлось на аэропорты Шереметьево. При этом в МАШ давно говорят, что обслуживать чартерные рейсы невыгодно. Пассажиры чартеров составляют 18% пассажиропотока, а приносят аэропорту всего 7% дохода. Сам же аэропорт постоянно работает на пределе мощности.
       Этими причинами в МАШ и объясняют свое решение передвинуть чартерные рейсы на ночное время и перевести большую часть рейсов из Шереметьево-2 в Шереметьево-1. По словам Юрия Бирюкова, все вылеты будут назначаться с 23.30 до 6.30, а прайм-тайм — с 8:00 до 11:30 и с 13:30 до 18:30 — полностью отдадут в распоряжение регулярных перевозчиков. Кроме того, аэропорт будет "отдавать предпочтение" авиакомпаниям, которые наряду с чартерными выполняют также и регулярные рейсы. Таким образом, в более выгодных условиях окажутся "Аэрофлот", "Сибирь" и "Красноярские авиалинии".
       Впрочем, чартерные авиакомпании могут летать и днем, но за это придется доплачивать. Компании, занимающиеся массовыми перевозками туристов, вряд ли захотят увеличить стоимость билетов — это может отпугнуть клиентов. Как стало известно Ъ, размеры "дневного чартерного сбора" составят от $5 до $30 за место. Поэтому, если турфирмы и чартерные авиакомпании согласятся работать с Шереметьево по новым правилам, подорожают путевки по всем без исключения массовым туристическим направлениям — в Турцию, Испанию, Болгарию, Италию, Хорватию, Египет и на Кипр.
       Нововведения вступят в силу с началом туристического сезона. Точную дату господин Бирюков не назвал, однако в авиакомпаниях полагают, что речь идет о конце апреля--начале мая.
       Впрочем, отчаиваться не стоит. Вполне вероятно, что авиакомпании откажутся от услуг Шереметьево и переедут в Домодедово, которое согласно предоставить им дневное время вылета. "Вряд ли кто-то из чартерных авиаперевозчиков согласится работать на условиях, предложенных Шереметьево,— уверен Бисо Квирквия, директор чартерной авиакомпании ВАСО.— Если МАШ полностью реализует все свои планы, мы уйдем в Домодедово. Переговоры с этим аэропортом уже ведутся".
       Конечно, Домодедово — не лучший вариант. В турфирмах, например, говорят, что туры с вылетом из этого аэропорта покупают хуже. Однако президент турфирмы "Интаер" Александр Корбарум считает, что, "если цена путевки с вылетом из Шереметьево подорожает на $50-70, у туриста просто не останется выбора".
       ТИМУР Ъ-БОРДЮГ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...