Джентльмен сзади. Первое впечатление: просто черный автомобиль, даже не очень большой. Более того, присмотревшись, начинаешь обнаруживать общие черты, присущие поколению: сзади чем-то напоминает, тьфу, прости Господи, "Чайку" (ГАЗ-13) последнего советского разлива, фары вроде "линкольновских" того же времени, ручки дверные чисто "волговские", хром кругом по сгинувшей солидной моде... Но, присмотревшись, понимаешь, что есть нечто... ну, какая-то необычность... вроде как костюм, сшитый на заказ английским портным, отличается от просто очень хорошего.
Во-первых, черный цвет без всякого металлического блеска — просто глубокое сияние черного лака и полировки. Во-вторых, хром — какой-то не такой хром, другой, чуть отдающий зеленью блеск. Да и вообще не хром, как выяснилось, а серебрение. Здесь "Серебряный дух", здесь чем-то таким пахнет — даже не Европой, а отдельно стоящим островом, зеленой страной овец и их владельцев, одинаково что лорд, что арендатор в резиновых сапогах, но в твидовых пиджаках с галстуками, страной каминов не для красоты, а для отопления, страной самогона с гордым именем whisky и несъедобной для иностранца кровяной колбасы, сдержанно называющейся "черным пудингом", страной ее королевского величества британцев...Великобританией отдает это огромное передвижное черное зеркало с серебряными украшениями. Great Britain шибает от колесных колпаков с инициалами RR, в которых одна R, словно тень, вылезает из-под другой; от радиаторной решетки ампирным домиком и серебряной женщины над ней, закинувшей назад крылья словно ангел, делающий зарядку.
А изнутри это похоже на что угодно, только не на автомобиль. Никаких сидений "типа рекаро", никаких "семи позиций регулировки" и прочей общемировой японизированной понтяры — бежевые толстой кожи диваны, серебряные скобки рукояток, залоснившийся полированный орех — не то библиотека скромного (но доступного только для членов) клуба на Стрэнде, не то карета...
Те, кого возят Rolls-Royce, садятся только на заднее сиденье и количеством цилиндров, девяносто второго бензина на сотню, параметрами механической коробки и долговечностью стоек не интересуются.
Полностью прочитать о впечатлениях Александра Кабакова о Rolls-Royce Silver Spirit вы сможете в апрельском "Автопилоте".
Кроме того, в номере: BMW 745Li, Opel Vectra New, Mercedes-Benz E-klasse New, BMW 530i и Mitsubishi Pajero 3,2 DI-D ("Долговременный тест"), Toyota Avensis ("Трехлетка"), Renault Megane ("Вторая машина"), Hummer ("Тюнинг"), Packard Six ("Жизнь замечательных машин") и все новинки Женевского автосалона-2002.