Правительство одобрило штраф за опасное вождение. С лихачей предлагают взимать 5 тыс. руб. Законопроект в ближайшее время поступит в Госдуму.
Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ / купить фото
Термин "опасное вождение" появился в правилах дорожного движения в июне. Под эту категорию попадают, например, неоднократное несоблюдение дистанции, беспричинное резкое торможение и перестроение, а также препятствование обгону. Нарушения уже фиксируют видеокамеры, но наказания за агрессивную езду пока нет.
Станет ли на дорогах безопаснее после введения штрафа? Автоюрист Дмитрий Славнов в этом не сомневается: "Если, например, водитель просто едет по дороге и хаотично перестраивается — прерывистая линия позволяет вести перестроение — и делает это, не уважая других людей и создавая аварийные ситуации, то и штрафа никакого не было — вроде ездит по правилам, создает аварийные ситуации, но по факту аварии нет. В связи вот с этим был принят закон об опасном вождении, который вот таких вот граждан будет наказывать рублем. И штраф в 5 тыс. руб. все-таки научит автовладельцев двигаться и уважать друг друга на дороге".
Штраф в 5 тыс. руб. — слишком мягкое наказание для лихачей. Закон надо ужесточить, уверен депутат Госдумы, председатель координационного совета общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. "Для людей, имеющих толстый кошелек, это наказание ни о чем вообще. Человек будет платить по пять тысяч и продолжать носиться по улицам, представляя реальную угрозу для нормальных, адекватных участников дорожного движения. Поэтому за повторные деяния необходимо пересмотреть наказание. Я такие поправки внесу — более серьезные наказания в виде либо лишения права управления, либо в виде обязательных работ, либо в виде административного ареста. Это уже суд будет определять. Санкции суду надо дать достаточно широкие", — пообещал Лысаков.
В ГИБДД уже пояснили, что наиболее значимое доказательство "опасного вождения" — это видеозапись. Будут учитываться записи с камер наружного наблюдения и камер автоматической фиксации нарушения ПДД. При этом инспекторы готовы принимать и записи с видеорегистраторов других водителей. В любом случае. сам закон об агрессивном вождении — излишняя мера, и непонятно, как его применять, отметил автоюрист Сергей Радько. "Это есть не что иное, как индульгенция для нарушителей. По ныне действующему закону за каждый маневр, который совершает нарушитель, — например, перестраиваясь без поворотника или не предоставляя преимущество другим участникам движения, — как за отдельное нарушение можно выписывать штраф ему 500 руб. А если все это квалифицировать как связанные маневры, то он заплатит всего лишь один штраф. Получается, что если нарушитель весь день будет кататься по МКАДу, шарахаясь из правого ряда в левый и обратно, то за все эти деяния он заплатит всего лишь один штраф, хотя по действующему закону он заплатил бы столько раз, сколько он совершил бы эти деяния", — пояснил Радько.
Согласно закону, опасность того или иного маневра определяет инспектор ГИБДД, который просматривает видеозапись с нарушением.