По оценкам АКИТ, объем онлайн-продаж в России по итогам 2016 года вырастет на 15%, до 850 млрд рублей. В числе основных драйверов рынка интернет-торговли — рост количества интернет-пользователей, снижение стоимости мобильного интернета, повышение грамотности интернет-пользователей. У сегмента e-commerce огромный потенциал. Проблема лишь в том, что далеко не у каждой компании есть необходимые ресурсы для формирования перспективных направлений, которые помогут интернет-торговле преодолеть инерцию кризисной экономики. Но положительные примеры есть.
17 ноября официально открылся новый фулфилмент-центр «Юлмарта» на Пискаревском проспекте в Петербурге — крупнейший на данный момент пригородный центр исполнения заказов компании на Северо-Западе (общая полезная площадь 52 тыс. кв. м). Он кардинально меняет привычное представление о том, что такое логистическая инфраструктура. Центр доступен для клиентов, выбравших опцию самовывоза: есть огромная парковка, удобные многофункциональные зоны сервиса. Здесь же идет комплектование заказов для тех потребителей, кто предпочел доставку.
Обширные площади складского хранения и современные технологии автоматизации процессов сортировки и хранения товаров позволили компании диверсифицировать предложение: в ассортименте «Юлмарта» появятся строительные материалы, расширен ассортимент в категории отделочных материалов, совместно с партнерами планируется запустить сервисы по оказанию услуг ремонта помещений «под ключ».
На ответственном хранении
Почему фулфилмент должен стать катализатором развития компаний целой отрасли? С английского этот термин переводится как «выполнение» или «исполнение». Фулфилмент представляет собой комплекс процессов, необходимых для нормального развития проектов, занимающихся торговлей, включая хранение товаров, прием и обработку заказов, клиентскую поддержку, комплектацию товара, доставку и получение оплаты, а также обработку возвратов.
Многие интернет-ритейлеры отдают фулфилмент на аутсорсинг, передавая посреднику полномочия по обработке заказов. Но самые продвинутые занимаются этим сами, не только более эффективно организуя весь процесс сборки и доставки заказа, но и предоставляя эти услуги другим игрокам рынка. По последним оценкам, объем мирового рынка фулфилмента в 2019 году достигнет $5,55 млрд. Крупнейшим в мире фулфилмент-оператором является Amazon, который первым создал уникальный сервис fulfilment by amazon, позволяющий любому человеку продавать на Amazon свои товары.
В 2015 году через фулфилмент-инфраструктуру Amazon прошло более 1 млрд товаров. По информации компании, год к году число активных пользователей этого сервиса по всему миру увеличилось на 50%.
Один из главных конкурентов Amazon в Азии — JD.com. Китайцы развивают собственную фулфилмент-модель, которая минимизирует присутствие человека. Смарт-логистика JD.com будет построена на использовании роботов, беспилотных летательных аппаратов и автоматизированных грузовиков, что позволит ускорить процессы сортировки и доставки, сократить расходы, особенно на дистрибуцию в отдаленных районах. Фулфилмент-сеть JD.com включает семь логистических центров, 209 складских комплексов совокупной площадью около 4,3 млн кв. м, 6 тыс. пунктов приема и выдачи отправлений по всему Китаю.
По своему пути
Российский рынок фулфилмента все еще находится на стадии формирования. В 2015 году его объем составил 8 млрд рублей — это очень мало по сравнению с мировыми объемами.
Главное препятствие в развитии этого рынка — проблема «последней мили». Российские покупатели выдвигают завышенные требования к сервису интернет-магазинов. Они по-прежнему хотят платить наличными, требуют частичной продажи, примерки и т. д. Все это приводит к многочисленным возвратам и задержкам при перечислении денежных средств и пр.
Вторая сложность — организация продаж. Многие российские компании пока все еще не готовы отдавать на аутсорсинг свои бизнес-процессы. Это можно объяснить как менталитетом, так и отсутствием качественного предложения.
В результате на российском рынке фулфилмента работает чуть больше 30 операторов на 40 тыс. интернет-магазинов. С одной стороны, это усложняет возможности для повышения сервисов в интернет-торговле, с другой — открывает огромные перспективы для развития рынка фулфилмента.
Полезная гигантомания
Для эффективного обслуживания миллионов покупателей интернет-индустрии необходимы десятки современных центров обработки, комплектования и доставки товаров по всей стране. Единственный вариант решения проблемы — интенсивное строительство логистической инфраструктуры новейшего поколения. Именно этот путь выбрал «Юлмарт».
Подход компании отличается от традиционного в первую очередь тем, что клиент является главным лицом, принимающим решение, каким способом он хотел бы получить заказанный товар. А это, в свою очередь, требует от ритейлеров гибкости и совершенно иного подхода к логистике — комплексного.
С 2008 года компания целенаправленно выстраивала универсальную логистическую систему для бизнес-процессов, связанных с доставкой товаров конечному покупателю. В отличие от многих игроков отрасли, «Юлмарт» сегодня на 100% управляет процессом товародвижения. Дистрибуторская сеть «Юлмарта» сегодня охватывает более 450 центров исполнения заказов и пунктов выдачи более чем в 220 городах России. Ритейлер строит собственную логистическую мультиплатформу, которая состоит из пяти базовых элементов: региональные распределительные фулфилмент-центры большого размера, пригородные и городские центры распределения заказов, а также пункты выдачи и собственные курьеры. По всем параметрам эта модель намного эффективнее, чем доставка товаров по всей стране с единственного центрального склада.
В компании уверены, что фулфилмент-центры нового поколения позволяют эффективно работать именно с мультикатегорийным товаром: и с электроникой, и с одеждой, и с обувью, и с парфюмерией, и с косметикой, и с автозапчастями, и с мебелью, и с бытовой химией, и т. д.
Одна из важнейших задач компании на сегодняшний день — усиление логистических мощностей за счет строительства многофункциональных фулфилмент-центров в Москве и Петербурге, спроектированных и оснащенных с учетом растущих потребностей компании.
До конца 2018 года «Юлмарт» построит четыре крупных инфраструктурных комплекса нового формата в Московском регионе, включая новые территории Москвы. Инвестиции в каждый из проектов составят около 3 млрд рублей. В июне «Юлмарт» получил разрешение на строительство первого объекта регионального формата на Софийской улице в Петербурге (60 тыс. кв. м).
По итогам отчетности за девять месяцев 2016 года, в активах «Юлмарта» — 218 тыс. кв. м эффективных площадей складского хранения. Компания сохраняет планы по увеличению этого показателя до 350 тыс. кв. м до конца 2016 года.
Масштабы России предполагают активную региональную экспансию. Для «Юлмарта», стремящегося создать самую большую экосистему e-commerce в России, это очередная амбициозная задача, требующая серьезных инвестиций. Компания хочет сделать шаг навстречу покупателям, ведь, в конце концов, именно покупатель, выбирая способы получения своих товаров, способствует развитию ее бизнеса. А создание соответствующей логистической инфраструктуры — фундамент для стабильного развития и роста «Юлмарта».
НАО «Юлмарт»
Фактический адрес : 196105, г. Санкт-Петербург, улица Решетникова, дом 14а/. ОГРН 1089848006423