Сахалин знаменит своими нефтяными и газовыми проектами, которые реализуются при активном участии ведущих мировых энергетических компаний. Российскую сторону в этих проектах представляет государственная нефтяная компания "Роснефть". О том, как эти проекты будут развиваться, корреспонденту Ъ АЛЕНЕ Ъ-КОРНЫШЕВОЙ рассказал президент компании СЕРГЕЙ БОГДАНЧИКОВ.
— "Роснефть" курирует в качестве уполномоченной правительством компании проект "Сахалин-2" и участвует в проекте "Сахалин-1" наряду с иностранными компаниями. Как продвигаются переговоры по поводу нового проекта на сахалинском шельфе — "Сахалина-3"?
— Мы не ведем переговоры по проекту "Сахалин-3", а ведем сами эти проекты вместе с компанией ExxonMobil. Уточню, что "Сахалин-3" включает в себя два подпроекта — Киринский блок и Аяшский и Восточно-Одоптинский блоки. В обоих мы участвуем, нам принадлежит по 33%. Именно поэтому контролировать "Сахалин-3" будет другая уполномоченная компания — "Зарубежнефть". Все проекты СРП (соглашение о разделе продукции.— Ъ), осуществляемые в России, уже распределены между нами и "Зарубежнефтью", протокол об этом подписан министром экономического развития и торговли Германом Грефом. Мы будем контролировать 19 проектов, "Зарубежнефть" — 9.— "Сахалин-3" — это газовые или нефтяные месторождения? Во сколько оцениваются их запасы?
— Пока там разведано только наличие перспективной структуры. Совокупные же запасы по "Сахалину-3" в качестве условного топлива оцениваются примерно в 2 млрд тонн.
— Из иностранных компаний в "Сахалине-3" участвует только ExxonMobil?
— В проекте освоения Киринского блока участвуют три компании: "Роснефть", ExxonMobil и ChevronTexaco, у всех троих равные доли в проекте, по 33,3%. По Аяшскому и Восточно-Одоптинскому блоку у Exxon 66%, у нас — 33%.
— ExxonMobil участвует и в "Сахалине-1" — на заседании консультативного совета по иностранным инвестициям при российском правительстве в прошлом году компания заявила о намерении вложить в проект $30 млрд. Когда "Сахалин-1" даст первую нефть?
— Пока сложно сказать, но к концу этого года уже планируется приступить к эксплуатационному бурению. Это означает, что первая скважина появится в 2002 году, а фонд будет, что называется, разбурен в 2003-м. Согласно основному варианту развития проекта, нефть будет пущена тогда, когда будет модернизирован существующий нефтепровод и отгрузочный терминал в Де-Кастри (Хабаровский край) и можно будет сразу наладить отгрузку. Точно назвать срок я пока не могу, но нефть уже близко, ждать осталось недолго.
— И куда пойдет добытая нефть?
— Транспортировка и отгрузка, как я уже сказал, будет осуществляться через Де-Кастри. У "Роснефти" уже есть там свой терминал: мы построили его и сдали еще в 1998 году. В Exxon, между прочим, сначала не верили в то, что этот терминал сможет работать круглый год, и только убедившись в том, что он заработал, поддержали наше предложение о том, что транспортировка нефти от проекта "Сахалин-1" должна осуществляться на этом направлении. Сейчас они просят нас продать им наш терминал. Но мы это предложение не приняли и предлагаем новый терминал для нужд проекта строить рядом.
Точно так же сначала в Exxon не хотели использовать в проекте "Сахалин-1" разработанную нами технологию бурения и эксплуатации наклонно направленных скважин с берега, без использования морских платформ. И только когда в 1997 году мы пробурили первую такую скважину длиной 6 км на месторождении Одопту--Северный купол, они согласились и на это предложение. Так что не так уж плохи российские нефтяники, если предложенные нами основные технологические решения по проекту были поддержаны ведущей энергетической компанией мира.
— А что происходит с проектом "Сахалин-4"?
— Лицензия на основной блок "Сахалина-4" находится у нас, мы там ведем геологоразведочные работы. В мае прошлого года "Роснефть" подписала соглашение с British Petroleum, они изъявили желание войти в этот проект на 49%. В настоящее время определяется программа геологоразведочных работ на следующий год.
— Не могли бы вы обрисовать ситуацию с проектами "Сахалин-5" и "Сахалин-6"?
— По проекту "Сахалин-5" сказать пока ничего невозможно. Все зависит от позиции правительства: какой будет определен механизм выдачи лицензий, реализации проекта. Что касается "Сахалина-6", то по нему между "Роснефтью" и "Альфа-Эко" подписано соглашение о паритетном участии в финансировании геологоразведки. Будет создано СП, на него будет переоформлена лицензия. Подготовлен план бурения четырех скважин стоимостью примерно $92 млн, планируем, что в ближайшее время он будет утвержден.
— Получается, что "Сахалин-2" уникален во всех отношениях: это первый проект СРП, который уже добывает нефть — около 2 млн тонн в год, но в нем нет ни одного процента российского участия. Почему получилось так, что Россия полностью отдала такой лакомый кусок на откуп иностранцам?
— В начале 90-х, когда были объявлены тендеры на месторождения "Сахалина-2", ни у государства, ни у российских нефтяных компаний банально не было денег. Войти в проект "Сахалин-2", между прочим, предлагали и "Газпрому", и ЛУКОЙЛу, и "Роснефти". Но все понимали, что не смогут профинансировать свое участие. Сейчас все изменилось, у нас появился доступ к финансовым ресурсам, и мы бы смогли, вероятно, даже вести этот проект. А тогда, наверное, государство все-таки поторопилось. Но что сделано, то сделано. Я не считаю это исключительно негативным опытом. Если представить, что мы бы сейчас начинали "Сахалин-2", то нефть мы бы получили только году в 2006-2007. А так проект уже работает, нефть добывается, создаются новые рабочие места. Но, кстати, пока больше 2-2,5 млн тонн нефти в год там добываться не будет. Чтобы увеличить добычу, им нужно протянуть нефтепровод на юг острова, а это около 700 км.
— В "Сахалине-2" Россия осталась без доли. Почему же "Роснефть" продала часть своего пакета в "Сахалине-1"?
— Так задумывалось изначально, потому что 40% в проекте стоимостью $12 млрд невыгодно с точки зрения диверсификации инвестиций. Посмотрите на Exxon: крупнейшая в мире энергетическая компания имела приоритетное право увеличить свой пакет, купив те 20%. Но она этого не сделала: проект рисковый, в море. А мы с самого начала (с 1994 года) планировали выполнить разведку, капитализировать запасы и продать часть своей доли по мировым ценам. 20% своего участия в "Сахалине-1" мы продали индийцам за $320 млн, ранее истратив на разведку $90 млн. Но главное, что ONGC (а она выиграла в ожесточенной борьбе с British Petroleum, теперь я уже могу это сказать) обязалась прокредитовать наше участие в "Сахалине-1" вплоть до начала добычи нефти. То есть "Роснефть" участвует в проекте фактически в кредит, и нефть мы начнем добывать, не потратив ни копейки. Рынок есть рынок, не захотели бы индийцы — они бы не покупали у нас долю.
— Судя по всему, после распределения проектов СРП между "Роснефтью" и "Зарубежнефтью" работа должна пойти быстрее?
— Работа, безусловно, пойдет энергичнее, напряженнее, но вряд ли быстрее на первом этапе. Механизмы СРП разрабатываются с 1992 года, теперь настала пора все, что было наработано, подвергнуть ревизии. А проверять мы намерены досконально. Например, у нас уже есть вопросы по "Сахалину-2", который мы курируем, к составителям сметы затрат по проекту. И вопросы, надо сказать, по пятой части затрат, то есть на сумму в $1,6 млрд из $8 млрд, деньги немалые. Напомню: все понесенные затраты по проектам СРП российское государство обязано возместить инвесторам продукцией, то есть нефтью.
Это, кстати, конкретный пример, иллюстрирующий, почему оказывалось такое сопротивление, когда "Роснефть" и "Зарубежнефть" назначались уполномоченными компаниями. Мы ведь хорошо во всем разбираемся, знаем, к примеру, сколько стоит проложить трубопровод и нужно ли вообще это делать. Поэтому и контроль с нашей стороны будет жесткий. Нашу главную задачу я вижу в том, чтобы каждая отданная в возмещение затрат тонна нефти была обоснована инвестором; мы не должны отдавать нефть безоглядно, отдавать больше, чем отдают в других странах. И мы приложим все усилия, чтобы государство ничего не потеряло на СРП.
— Все месторождения на Сахалине были разведаны "Роснефтью", но уже довольно давно. Планируете ли вы проводить перспективную разведку совсем новых участков?
— Действительно, все до единого месторождения, о которых мы говорили, были открыты дочерней структурой "Роснефти" — компанией "Сахалинморнефтегаз" — еще в середине-конце 80-х годов. Сейчас, к сожалению, разведка так активно не ведется, все разведанные участки сосредоточены на северо-востоке и северо-западе сахалинского шельфа. Не ведется работа и на магаданском и камчатском шельфах, а перспективы там, на наш взгляд, тоже есть. Однако всему свое время. Пока могу лишь сказать, что "Роснефть" уже подала заявки на разведку некоторых участков шельфа российских морей.