Как стало известно „Ъ“, ООО «МАК-Лоджистик» планирует продать почти четверть своих основных производственных средств ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт», а именно автозаправочную станцию в Краснодарском крае. «МАК-Лоджистик» реализует проект по строительству многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) в донском регионе и на Кубани. В компании заявляют, что сделка не отразится на этих планах. По мнению экспертов, донскую компанию к продаже АЗС могло побудить снижение маржи в условиях кризиса.
Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ / купить фото
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) удовлетворила ходатайство кубанского «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» о получении в собственность 24,8% основных производственных средств «МАК-Лоджистик». Данными средствами выступает АЗС в Кущевском районе Краснодарского края. Учредитель «МАК-Лоджистик» Расул Исаев подтвердил „Ъ-Юг“ переговоры по продаже АЗС «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукту». «Сделка еще не состоялась, но договоренность с компанией есть. Дело в том, что АЗС не является для нас профильным бизнесом. Говорить о других подробностях пока рано», - сказал он. В пресс-службе «ЛУКОЙЛа» не ответили на запрос „Ъ-Юг“. По данным официального сайта компании, в Краснодарском крае у нее действует 144 АЗС.
«МАК-Лоджистик» реализует проект по строительству многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) в Ростовской области и Краснодарском крае. Как ранее писал „Ъ“, компания построит в донском регионе шесть МФЗ, вложив в проект 1,8 млрд руб. Строительство еще четырех МФЗ запланировано в Краснодарском крае и Тульской области. Зона дорожного сервиса будет включать в себя АЗС, стоянки для грузовых и легковых авто, автобусов, гостиницу, кафе и автомойку (см. „Ъ“ № 54 от 31.03.2016). Две ранее построенные МФЗ «МАК-Лоджистик» работают в Каменском районе Ростовской области и в Кущевском районе Краснодарского края. «Сделка с «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукту» не повлияет на планы нашей компании по развитию МФЗ», - сказал Расул Исаев.
Исполнительный директор «Российского Топливного Союза» Григорий Сергиенко отмечает, что продать частную АЗС вертикально-интегрированной нефтяной компании (ВИНК) весьма сложно. «Нефтяные компании очень жестко подходят к выбору таких объектов. Они тщательно оценивают местоположение АЗС, ее оборот и др. ВИНК интересны АЗС, где объем продаж топлива составляет 15-20 кубометров в сутки. Судя по всему АЗС «МАК-Лоджистик» подходит по этим характеристикам», - говорит он. По данным господина Сергиенко, в России около 23 тыс. АЗС, из которых около 40% принадлежат ВИНК.
Директор филиала «БКС Премьер» в Ростове-на-Дону Руслан Хисматуллин полагает, что к продаже АЗС ростовскую компанию могло побудить снижение маржи в условиях кризиса. «В течение 2015 года маржа на АЗС сократилась в среднем от 26% до 12%. Не исключено, что взвесив ситуацию, «МАК-Лоджистик» предпочел продать точку «Лукойл-Югнефтепродукту», который имеет богатый опыт развития заправочных комплексов и куда больше финансовых возможностей для дальнейшего развития этой точки как МФЗ», - считает эксперт.
По данным Kartoteka.ru, ООО «МАК-Лоджистик» зарегистрировано в 2012 году в Каменск-Шахтинском Ростовской области. Основной сферой предприятия значится деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам. Единственным и 100%-ным владельцем ООО значится Расул Исаев.
ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» — дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ» на Юге России, представляет собой сеть автозаправочных станций (АЗС), нефтебаз и газонаполнительных станций. По данным официального сайта компании, ее основное направление деятельности - реализация нефтепродуктов через розничную и мелкооптовую сеть в Краснодарском, Ставропольском краях, Республиках Адыгее, Карачаево – Черкесии и Кабардино-Балкарии, а с сентября 2016 года - в Республике Северная Осетия-Алания.