Согласно российским законам, со следующего года все новые автомобили, импортируемые в нашу страну или производимые на ее территории, должны быть оснащены спутниковой аварийной системой ЭРА-ГЛОНАСС. Компоненты этой системы и автомобиль, ею оснащенный, должны пройти программу испытаний, предусматривающую, кроме прочего, краш-тесты. То есть, чтобы иметь возможность продавать в РФ тот или иной автомобиль, несколько экземпляров надо разбить и, кроме того, потратиться на дооборудование модели и ее сертификацию. На падающем рынке это делает невыгодным импорт нишевых автомобилей, к которым в нашей стране относятся родстеры и кабриолеты.
Компания BMW уже объявила, что со следующего года временно остановит поставку в Россию своих кабриолетов и родстеров. На официальном сайте BMW в России вы уже не найдете информации по моделям со складной крышей, соответствующие разделы конфигуратора отсутствуют. Однако у официальных дилеров пока можно приобрести кабриолет BMW четвертой серии из летних поставок, более того, в BMW пообещали, что до конца года завезут в Россию кабриолеты в количестве, способном удовлетворить спрос на них в следующем году.
По данным сервиса ilsa.ru, собирающего данные официальных дилеров о наличии на их складах новых автомобилей, на момент подготовки материала в России находились в продаже три кабриолета BMW четвертой серии: дизельный 190-сильный 420d стоимостью 3,247 млн руб. и два бензиновых 430i мощностью 249 л. с. за 3,630 млн и 3,999 млн руб.
Ориентировочная стоимость каско на автомобиль, аналогичный тестовому,— около 300 тыс. руб., ОСАГО — 10 982 руб., транспортный налог с учетом повышающего коэффициента ("налог на роскошь") — 73 350 руб.