Как сообщает комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в России в сентябре продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) машин упали на 10,9% в годовом выражении, до 125,57 тыс. автомобилей.
Самым популярным автомобилем за этот период стал KIA Rio, всего за сентябрь было продано 8,014 тыс. таких машин. По сравнению с сентябрем прошлого года этот показатель сократился на 26%. Второе место занимает Lada Granta (продано 7,815 тыс. штук, падение на 9,1%), третье место — Hyundai Solaris (6,498 тыс. штук, падение на 41%). За ними следует кроссовер Hyundai Creta (5,058 тыс. штук, год назад не продавался) и Volkswagen Polo (4,631 тыс. штук, рост продаж на 20,7%).
Всего же за девять месяцев текущего года продажи в России снизились на 14,4% в годовом выражении, до 1,021 млн. автомобилей. «По завершении девятого месяца года рынок, наконец, преодолел планку в 1 млн автомобилей. Это, возможно, не то, что мы надеялись получить к данному моменту, но больше, чем предсказания пессимистов для всего года. Темпы продаж в оставшиеся месяцы года будут зависеть от того, поверят ли покупатели или нет в продолжение государственных программ поддержки продаж, например программы trade-in»,— заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что в России появятся новые программы поддержки автопрома. Так, помощь будет оказана конкретным категориям покупателей, а от масштабных программ вообще планируется отказаться. В стране появятся такие проекты, как «Первый автомобиль» или «Автомобиль для села».
Подробнее о том, как изменятся программы поддержки автопрома, читайте в материале «Ъ FM» «Искусственно поддерживать рынок смысла нет».