Москвичам прибавят выделенных полос. Шесть новых выделенок в центре столицы заработают уже 8 октября. Часть из них на так называемом Кремлевском кольце — от Лубянской до Боровицкой площади. Как это повлияет на дорожную ситуацию в городе, выясняла Полина Смертина.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
7 км выделенки в самом центре столицы могут даже порадовать автомобилистов. По крайней мере, так считают власти Москвы. Эти полосы понадобятся для новых маршрутов общественного транспорта. Всего с 8 октября по выделенкам пустят 367 автобусов — почти на 100 больше, чем сейчас. Они будут ходить чаще и по более удобным направлениям. В частности, автобусы получат преимущество на участках вокруг Кремля: на Моховой улице, Театральном проезде, Охотном проезде, Малом и Большом Каменных мостах. Кроме того, уступать автобусам придется также на улице Таганской, на Воздвиженке и на участке от Малой Дмитровки до Страстного бульвара. При этом автобусы станут удобнее и доступнее, пояснил журналистам заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Артур Шахбазян.
«Благодаря новым выделенным полосам автобусы и троллейбусы смогут перевозить на 30-50% больше пассажиров. Встречная выделенка именно на Кремлевском кольце позволит сократить время пассажира в пути до 45 минут в часы пик», — отметил Шахбазян.
Власти Москвы решили улучшить маршрутную сеть общественного транспорта еще полгода назад. Специально для этой реформы была создана платформа анализа больших данных. Эксперты буквально отследили всех пассажиров автобусов и метро. Автомобилистов при расчете тоже учли, отметила заместитель главы столичного департамента транспорта Алина Бисембаева.
«Анализируем в том чисел и перемещения всех людей, у которых есть мобильные телефоны. То моделирование, которое мы провели, показывает, что существенных ухудшений для автомобилистов точно не будет, а, возможно, будет и улучшение. Мы считаем, что ряд автомобилистов сможет пользоваться эффективным наземным транспортом», — подчеркнула Бисембаева.
Новые выделенки практически остановят движение в центре, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
«Очень странный участок улицы от Малой Дмитровки до Страстного бульвара, там получится только одна полоса. Конечно, будут довольно серьезные затруднения, но, в принципе, после реконструкции по программе "Моя улица", когда проезжая часть была сужена, центр Москвы и так в тяжелом состоянии, вечером просто катастрофично», — заявил «Коммерсантъ FM» Шкуматов.
Уже с 10 октября за выезд на выделенные полосы в центре столицы начнут штрафовать на 3 тыс. руб. За нарушителями следят камеры фото- и видеофиксации, которые установлены и в салонах автобусов и троллейбусов. Количество выделенных полос в Москве будет и дальше увеличиваться. Как ранее сообщали СМИ, в планах мэрии за ближайшие два года открыть в столице еще 100 км полос для общественного транспорта.