Конкурс на право заключения концессионного соглашения по строительству, реконструкции и эксплуатации двух участков автомобильной дороги Пермь — Березники, Восточного обхода Перми и мостового перехода через Чусовую выиграла компания, организованная структурами, входящими в группу ВТБ. Об этом сообщает издание «Местное время».
Конкурс был объявлен министерством транспорта Пермского края 27 января 2016 года. Протокол рассмотрения и оценки конкурсных предложений был опубликован накануне, 26 сентября. В отборе приняли участие две компании: ООО «Пермская концессионная компания» и ООО «Региональная инфраструктурная компания». Оба предложения были признаны соответствующими требованиями конкурсной документации.
Победителем конкурсная комиссия признала заявку ООО «Пермская концессионная компания». Компания была образована 3 марта 2016 года. По данным системы «Фокус-контур», уставный капитал общества — 1,5 млн руб., генеральный директор — Андрей Антоновский, зарегистрировано оно в Москве. Учредители — АО «Институт Стройпроект» (доля — 50,1 %) и ООО «Инфраструктурные инвестиции Холдинг», оба входят в группу ВТБ.
«Институт Стройпроект» уже выступал проектировщиком нескольких концессионных проектов, в частности, при строительстве Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге и нескольких этапов скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург.
Согласно условиям концессионного соглашения, Пермский край (концедент) принимает на себя часть расходов на строительство и реконструкцию объектов. Согласно предложению победителя конкурса, капитальный грант концедента составит 11,144 млрд руб., а плата концедента в период эксплуатации объектов — 499 млн руб.
Концессионер, по условиям концессионного соглашения, обязуется вложить в строительство и реконструкцию объектов не менее 25% от общей стоимости проекта с учетом капитального гранта. Срок концессионного соглашения — 15 лет.
Строительство моста через реку Чусовую и подходов к ней – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых в крае. Мост позволит существенно улучшить транспортную ситуацию на важных трассах, ведущих на север края и на северо-восток, в Свердловскую область.
Еще один ключевой инфраструктурный проект - реконструкция Восточного обхода. В 2014 году был реконструирован участок с 9 по 18 км, затем с 23 по 30 км. Также было построено 2 транспортные развязки на разных уровнях. Сейчас ведутся работы по реконструкции участка с 18 по 23 км. В рамках концессионного соглашения начнутся работы с 0 по 9 км. Соответственно, реализация данного проекта в рамках ГЧП позволит реконструировать это направление.