За московскими водителями усилят видеонаблюдение. До конца сентября в столице заработает система «Пит-стоп». Об этом «Коммерсантъ FM» сообщили в «Центре организации дорожного движения». За 7 млн руб. городские камеры оснастят новым программным обеспечением. Информация о тех, кто превысил скорость более чем на 60 км/ч, будет передаваться напрямую ближайшим экипажам ДПС. А задача инспекторов — остановить нарушителей, отметила представитель ЦОДД Анастасия Писарь.
Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ / купить фото
«Все еще остались водители, которые передвигаются в городе с грубейшими нарушениями. "Центр организации дорожного движения" будет помогать ГИБДД ловить нарушителей скоростного режима с помощью системы оповещения сотрудников ДПС о существенном нарушении скорости "Пит-стоп". Комплекс фото- и видеофиксации будет отмечать превышение скоростного режима более чем на 60 км/ч и в автоматическом режиме передавать информацию ближайшим экипажам ДПС, которые будут останавливать водителей и оформлять материалы для передачи в суд», — пояснила «Коммерсантъ FM» Писарь.
По данным ГИБДД, с начала года в Москве водители превысили скорость более чем на 60 км/ч почти 70 тыс. раз. Введение «Пит-стопа» позволит системно и серьезно работать с нарушителями ПДД, уверен координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
«"Пит-стоп" вычленяет из общего потока людей, которые ведут себя на дороге неадекватно и, возможно, неоднократно совершают грубые нарушения. Это поведение остается безнаказанным — в самом худшем случае водителю просто придет штраф. Если эта система заработает, то добропорядочные водители выиграют, потому что гаишники уже не будут тормошить их без дела, а те люди, которые создают угрозу на дороге, будут под особым наблюдением, под особым контролем. Подобная система действует во многих крупных городах мира: в Лондоне, Нью-Йорке, Лос-Анджелесе. Здесь не надо изобретать велосипед, надо просто сделать так, чтобы она заработала, чтобы она действительно давала правильные целеуказания», — полагает Шкуматов.
При использовании камер с системой «Пит-стоп» всегда есть риск, что водителей начнут наказывать в двойном объеме, отметил адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько. Раньше такие проблемы были с фиксацией нарушений парковки, добавил он.
«Необходимо избежать того, чтобы камера одновременно не выписала постановление и передала информацию патрулю. Камера выпишет постановление, потом нарушителя поймает патруль и выпишет, опять же, протокол — здесь будет иметь место двойное наказание за одно нарушение. С другой стороны, исключать выписку постановления камерой нельзя: если патруль по каким-либо причинам не задержал нарушителя, он остается безнаказанным. Такие случаи были насчет парковки: проехал автомобиль, "Паркрайт" зафиксировал нарушение, выписал постановление, а потом приезжает эвакуатор, собственник или его представитель приходит забирать машину со спецстоянки, ему тоже дают постановление. В итоге есть два постановления — в отношении того, кто пришел забирать автомобиль, и в отношении собственника, вынесенное автоматической системой», — подчеркнул Радько.
Как сообщает «Центр организации дорожного движения», с ноября комплексы «Пит-стоп» начнут фиксировать нарушения ПДД в тоннелях Третьего транспортного кольца. Сегодня в Москве работает более 900 дорожных камер, а к концу года их число увеличат почти до 1,5 тыс.