Ростовский арбитраж отказал гонконгской компании Altercom Limited в аресте скандально известного сухогруза Italia в связи с убытками из-за действий турецких хозяев судна. Между тем экипаж Italia, объявлявший забастовку месяц назад, требуя выплаты долгов по зарплате, на прошлой неделе покинул судно, удовлетворившись их частичным погашением.
Фото: Василий Дерюгин, Коммерсантъ
В минувший понедельник арбитражный суд Ростовской области зарегистрировал заявление фирмы Altercom Limited (Гонконг) с требованием обеспечить ее имущественные интересы (информацию об этом можно найти в картотеке суда). Заявитель просил суд наложить арест на сухогруз Italia, который стоит в порту Ростова-на-Дону. Судно принадлежит фирме Sea Star Shipping & Trading LTD (зарегистрирована на островах Кука).
Требование об аресте судна в ростовский арбитраж заявлено в целях обеспечения иска, который рассматривается в Лондонской морской арбитражной ассоциации, где Altercom пытается взыскать с Sea Star Shipping $332 тыс. убытков, неустойки и понесенных расходов. Как указывает гонконгская фирма, убытки возникли из-за невыполнения владельцами Italia условий договора международной морской перевозки от 20 июля. Отмечается, что сухогруз, стоящий в порту Ростова-на-Дону, является единственным имуществом Sea Star Shipping, о котором знает Altercom и за счет которого могут быть покрыты указанные убытки. Заявитель опасается, что судовладелец «может увести судно с территории РФ, не выплатив задолженность». Гонконгская фирма также обратила внимание суда на то, что ответчик «находится в затруднительном финансовом положении, о чем свидетельствует наличие задолженности по выплате заработной платы членам экипажа» Italia.
Тем не менее 30 августа ростовский арбитраж отказал в аресте судна. Судья посчитал, что информация о намерении увести судно носит предположительный характер. Кроме того, он усомнился в соразмерности стоимости подлежащего аресту имущества размеру заявленных убытков. В судебном определении сказано, что отказ может быть обжалован в судах вышестоящих инстанций. На момент создания этой публикации жалоба в апелляционный суд не поступала.
Сухогруз Italia находится в ростовском порту с 29 июля. Напомним, судно было фигурантом скандала, который случился в начале августа. Тогда его экипаж (восемь моряков) объявил забастовку из-за невыполнения судовладельцем своих обязательств. Sea Star Shipping, за которой стоят турецкие предприниматели, два месяца не платила морякам зарплату, сумма долга превысила $23 тыс. Экипаж потребовал выплаты долга, его члены написали заявление на списание с судна.
Как сообщил „Ъ“ председатель территориальной организации Российского профсоюза моряков Леонид Глушак, моряки (все они граждане Украины) смогли покинуть злосчастный сухогруз только в конце прошлой недели. «Судовладелец выплатил им зарплату частично. Выплату за один месяц он гарантировал письменным обязательством»,— сказал профсоюзный руководитель. По его словам, он был против принятия гарантии. «Вряд ли они по ней что-то получат»,— считает Леонид Глушак.
Он также сказал, что в настоящее время на Italia находится представитель судовладельца, который занимается организацией ремонта судна. Как сообщалось, из-за плохого технического состояния надзорный орган запретил ему выход из порта Ростова-на-Дону.