Электричка Аша-Кропачево начинает курсировать с сегодняшнего дня, сообщает пресс-служба министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Начиная с 18 августа электропоезд по маршруту Дёма – Кропачёво будет ходить два раза в день утром и вечером в соответствие с расписанием служебного электропоезда, который ходил по этому маршруту ранее. До конца 2016 года из поселка Кропачёво поезд будет ходить в следующие часы (время московское): отправление – 5:53, прибытие в Ашу –7:09, в Уфу – 9:15, Дему – 9:29. В обратном направлении: Дема – 16:13, Уфа – 16:27, Аша – 18.34, Кропачево – 19:41.
В министерстве отмечают, что после запуска электропоезда планируют ещё раз проанализировать ситуацию с пассажиропотоком на данном маршруте. По итогам этой работы, в конце текущего года будут актуализированы данные о востребованности этого направления на последующие годы.
Как сообщал «Ъ-Южный Урал», пригородный поезд был отменен ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» (БППК) в сентябре 2012 года. Наполняемость вагонов на участке Аша – Кропачево, по информации БППК, не более 8%, что и стало причиной отмены регулярного железнодорожного сообщения . При отсутствии субсидий из областного бюджета стоимость проезда одной зоны (10 км) на участке Аша – Кропачево составит более 130 руб. Вместо этого в настоящее время организованы автобусные перевозки. Однако автобус ходит только по рабочим дням, в 8.45 по местному времени из Кропачево, 16.05 из Аши, следует из расписания. В поселке Кропачево живут 4,7 тыс. человек, там нет больницы. Ранее в СМИ появилась информация, что на станции Кропачево местные жители перекрывали железнодорожные пути. Они безрезультатно пытались уговорить машиниста служебного поезда пустить их в вагон.
После этого губернатор Челябинской области Борис Дубровский подписал постановление о выделении дополнительных бюджетных средств. В целях организации маршрута Аша – Кропачёво на компенсацию выпадающих доходов БППК из областного бюджета до конца 2016 года перечислено 3,03 млн руб.