Взлететь по-новому

Airlander 10 стал крупнейшим воздушным судном в мире. Его разработку начали американские военные, но из-за больших затрат проект закрыли. В 2013 году компания Hybrid Air Vehicles выкупила проект и продолжила работу над гигантским дирижаблем

Фото: Reuters / Darren Staples

При строительстве дирижабля использовали инновационную технологию, сочетающую в себе неподвижные крылья самолета и пропеллеры вертолета. Это поможет сделать новое воздушное судно более эффективным, уверены конструкторы

Фото: Peter MacDiarmid / REX / Shutterstock / Fotodom

Стоимость строительства гигантского воздушного корабля оценивается в $3,7 млн

Фото: Reuters / Darren Staples

Конструкторы уверены, что в режиме ручного управления дирижабль может находится в воздухе около пяти суток, при включенном автопилоте — почти две недели

Фото: Darren Staples / Reuters

Длина гигантского дирижабля — 92 м. В полете он развивает скорость до 148 км/ч. Airlander 10 может подниматься на высоту 4,9 километра

Фото: Darren Staples / Reuters

Воздушное судно планируют использовать для наблюдения за местностью как в военных целях, так и в целях безопасности. Кроме того, компания-производитель намерена продавать дирижабль коммерческим компаниям

Фото: Darren Staples / Reuters

Благодаря специальной конструкции и дополнительным винтам новое воздушное судно сможет перевозить до 10 тонн груза

Фото: Reuters / Gareth Bumstead

Airlander 10 летает за счет гелиевых подушек. По словам конструкторов, это позволять сократить выбросы вредных веществ в атмосферу

Фото: Reuters / Darren Staples

Первый запуск Airlander 10 состоялся на аэродроме Кардингтон в 73 км от Лондона

Фото: Darren Staples / Reuters

В 1930 году с этого же аэродрома поднялся в воздух дирижабль R101, который позднее потерпел крушение во Франции. Тогда погибли 50 человек. После трагедии власти Великобритании на долгое время отказались от разработки дирижаблей

Фото: Reuters / Gareth Bumstead

Тестовый полет Airlander 10 продлился 20 минут

Фото: Geoff Robinson / REX / Shutterstock / Fotodom

После первого вылета дирижабль совершит еще шесть трёхчасовых полетов. Всего в ближайшие полтора года пройдет около 200 испытаний судна на разные дистанции и на разной высоте

Фото: Reuters / Gareth Bumstead

Серийное производство Airlander 10 планируется запустить в 2018 году

Фото: Reuters / Gareth Bumstead