Суд защитил директора порта

От акционеров


Вчера Минтранс попытался провести внеочередное собрание Таганрогского морского торгового порта (ТМТП). Результат неоднозначно оценивают даже в самом министерстве. По официальному заявлению пресс-службы Минтранса, собрание состоялось и избрало нового директора порта — Сергея Козлова. Однако прежний гендиректор Виктор Морозов добился судебного запрета на проведение собрания акционеров. И в Минтрансе заявили Ъ, что "будут исполнять решение суда".
       
       Главным акционером Таганрогского морского торгового порта является государство в лице Минимущества и РФФИ, владеющих 60% акций (75% голосующих). 10% акций принадлежит АО РОСИФ. Грузооборот порта в 2000 году составил 1,03 млн т.
       
       За отставку господина Морозова в среду на закрытой встрече с журналистами высказался министр транспорта Сергей Франк: "На фоне общего роста объемов переработки грузов в морских портах Таганрогский порт регулярно их снижает, что говорит о слабости менеджмента компании. Поскольку на юге России два порта — Новороссийск и Таганрог — имеют особую значимость, принято решение о смене руководства порта".
       Напомним, что в апреле, когда подводились итоги работы ТМТП за 2000 год, заместитель генерального директора порта по экономике Станислав Медведев привел другую оценку работы менеджмента: порт увеличил грузооборот на 21%.
       К собранию акционеров менеджеры компании готовились по всем правилам акционерной войны. За сутки до собрания Таганрогский городской суд запретил его проведение. Заместитель директора ТМТП Алла Камойленко рассказала, что в определении суда содержится запрет на любые действия, "вытекающие из протокола заседания совета директоров порта о проведении внеочередного собрания".
       Тем не менее акционеры собрались в Таганроге. По словам пресс-секретаря Минтранса Александра Филимонова, собрание состоялось и на нем был избран новый гендиректор ТМТП Сергей Козлов, ранее возглавлявший Калачевский речной порт (в Ростовской области). В то же время господин Филимонов заявил Ъ: "Безусловно, мы подчинимся решению суда, но министерство будет отстаивать решение собрания акционеров. Сложившаяся ситуация ущерба работе ТМТП не принесет".
       Таким образом, сейчас в порту сложилось двоевластие. Если исключить силовой способ разрешения конфликта, то переговоры сторон могут занять много времени. А Минтрансу необходимо иметь в ТМТП легитимного директора к январю, когда должен состояться аукцион по продаже 34,5% госакций порта.
       На эти бумаги претендуют компании "Северстальтранс", "Совфрахт", Sea ("С") и "Тагмет". По неофициальным данным, "Северстальтранс" уже сейчас контролирует до 10% акций порта. И именно эта компания по согласованию с Минтрансом выдвинула на пост директора Сергея Козлова. Если эта версия соответствует действительности (в Минтрансе ее не комментируют), то суть конфликта легко объясняется: потенциальный покупатель пытается посадить в порту своего директора накануне аукциона. А Виктор Морозов, возможно, рассматривает в качестве потенциального покупателя госакций другого претендента.
       Ъ будет следить за ситуацией вокруг Таганрогского порта.
       СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...