Российское правительство определило порядок предоставления субсидий компаниям—производителям воздушных судов для местных и региональных авиалиний. Это должно будет способствовать увеличению объемов производства воздушных судов малой авиации, расширению участия предприятий малого и среднего бизнеса в авиастроении, созданию новых рабочих мест. Право на получение таких субсидий имеют организации—производители воздушных судов максимальным взлетным весом до 8,6 тыс. кг и числом пассажиров не более 19 человек, имеющие лицензию на разработку, производство, испытание и ремонт воздушных судов при отсутствии задолженности по налогам, сборам и другим обязательным платежам в бюджеты всех уровней.
Ранее планы Минпромторга поддержать российский авиапром за счет запрета на беспошлинный ввоз в РФ самолетов старше восьми лет вызвали вопросы у вице-премьера Аркадия Дворковича. По данным «Ъ», он попросил министерство обосновать необходимость введения таких жестких мер. Источники «Ъ», близкие к ситуации, замечают, что ограничение затронет технику, конкурирующую по лизинговым ставкам с российским Sukhoi SuperJet (SSJ 100), но в отрасли настаивают на том, что при нынешних темпах производства самолета он сможет закрыть не более 10% пассажиропотока в Россию.
Подробнее о планах поддержки авиапрома читайте в материале «Ъ» «Поддержи подержанное».