ОАО РЖД может не подать обязывающую заявку на второй этап конкурса по приватизации греческого железнодорожного оператора TrainOSE. Российская монополия подала заявку на предквалификационный этап, но в ОАО РЖД давали понять, что сделали это в целях получения информации и хотят проанализировать деятельность TrainOSE. При этом Афины сейчас изменили условия тендера и продают оператора вместе с долгами — примерно €850 млн.
Фото: John Kolesidis / Reuters
О решении ОАО РЖД не покупать железнодорожного оператора Греции TrainOSE в среду сообщило «РИА Новости» со ссылкой на источник в деловых кругах в Афинах. В ОАО РЖД днем ситуацию не комментировали. Официальное заявление от фонда приватизации Греции должно выйти после завершения конкурса — после 18:00.
В среду истекает срок подачи заявок на конкурс по продаже TrainOSE. Найти инвестора для оператора Афины пытаются с 2013 года. Текущий конкурс также затягивался: совет директоров Фонда приватизации госимущества Греции (HRADF) дважды переносил срок подачи обязывающих предложений на второй этап конкурса с 31 мая на 22 июня, а позже на 6 июля. ОАО РЖД подало заявку на предквалификационный этап конкурса в апреле, также предложения о покупке 100% TrainOSE направили итальянская железная дорога Trenitalia и греческая строительная компания GEK-Terna. Одним из возможных участников конкурса называлась китайская Cosco. Но, по данным «РИА Новости», против ее участия выступили европейские политики, и китайская компания не подала заявку и на первый этап.
ОАО РЖД интересовалось греческими транспортными активами (как железнодорожными, так и портовыми) и до 2015 года, когда монополию возглавлял Владимир Якунин, и при новом руководителе Олеге Белозерове. Так, в конце 2015 года господин Белозеров заявлял о желании ОАО РЖД приобрести в Греции порт и железнодорожного оператора и не исключал, что если покупка окажется коммерчески выгодной и обоснованной, то компания может привлечь деньги на свободном рынке. В июне президент ОАО РЖД отмечал, что монополия подала необязывающую заявку на первом этапе конкурса, чтобы получить доступ к информации и проводит изучение производственной деятельности TrainOSE.
В мае «РИА Новости» со ссылкой на источники сообщило, что греческие власти ухудшили условия тендера по продаже железнодорожного оператора. В частности, при приобретении TrainOSE новый владелец должен получить не только компанию, но и ее долги. По данным агентства, Еврокомиссия одобрила списание лишь €713 млн, на 1 октября 2015 года на балансе оператора оставалась задолженность в размере €850 млн. Вице-премьер Аркадий Дворкович (возглавляет совет директоров ОАО РЖД) говорил, что после изменений условий продажи греческого оператора ОАО РЖД пока не приняло окончательное решение по участию в конкурсе. В кулуарах ПМЭФ-2016 первый вице-президент ОАО РЖД Александр Мишарин заявил, что компания пока не подает заявку на второй этап конкурса по приватизации TrainOSE, так как ждет от греческой стороны годовой отчет за 2015 год и решение по реструктуризации долга.