Как сообщал вчера Ъ, накануне принятия Госдумой во втором чтении нового Кодекса законов о труде профсоюз российских авиадиспетчеров призвал своих членов к голодовке протеста. Начали голодать диспетчеры новосибирского аэропорта Толмачево, вчера их поддержали ростовские коллеги.
В голодовке принимают участие 70 авиадиспетчеров Ростовской области. Как сообщил корреспонденту Ъ председатель профсоюза авиадиспетчеров области Юрий Фарисей, с утра 13 декабря в акцию включились диспетчеры филиала "Донаэронавигация" Северо-Кавказского центра автоматизированного управления движением воздушного транспорта "Стрела". На профессиональном жаргоне их называют диспетчерами "нижнего воздушного пространства". По информации господина Фарисея, они не оставили своих рабочих мест и продолжают выполнять служебные обязанности, однако отказываются от еды. Диспетчеры, отработавшие свою смену, не уходят домой, а переходят в комнату отдыха. Свою акцию они называют бессрочной, хотя очевидно, что она приурочена к заседанию Госдумы, на котором должен быть принят во втором чтении новый КЗоТ.
Требования ростовских диспетчеров простые. Они хотят изменить содержащиеся в проекте нового КЗоТа нормы, согласно которым работодатель может уволить работника без согласия профсоюза, а также без согласования с профсоюзами устанавливать условия труда и размеры его оплаты. Участники акции требуют также, чтобы при заключении коллективного трудового договора с администрацией равные права были предоставлены всем профсоюзам, независимо от их численности. В новом же КЗоТе этим правом наделены только профсоюзы, численность которых составляет не менее 50% от всех работников предприятия. Кроме того, авиадиспетчеры настаивают на индексации своей заработной платы. По словам Юрия Фарисея, в настоящее время средняя зарплата по отрасли составляет около 5 тыс. руб. Участники акции требуют увеличения ее на 70%. При этом господин Фарисей подчеркивает, что они не требуют денег из бюджета: на прибавку к зарплате хватит той прибыли, которую получает Государственная корпорация по использованию воздушного движения в РФ, в которую входит и "Донаэронавигация". В 2000 году эта прибыль достигла 2,8 млрд руб., а с начала текущего — 1,2 млрд.
АНТОН Ъ-КАРМАЛИН, Ростов