Власти ФРГ и Швейцарии в ходе обысков изъяли документы по крушению МН17 на Украине. Следственные действия были связаны с работой немецкого частного детектива Йозефа Реша, который расследовал катастрофу малайзийского Boeing по поручению неизвестного заказчика. Об этом сообщает голландская газета Telegraaf. По данным издания, среди изъятых предметов были найдены документы, благодаря которым следователи надеются выйти на ответственных за крушение самолета. Сами обыски проходили в немецком Бад-Швартау и в швейцарском Цюрихе. Собственный корреспондент «Коммерсантъ FM» в Берлине Олег Зиньковский обсудил тему с ведущим радио новостей Петром Косенко.
Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ / купить фото
— Какие подробности известны? Новость в том виде, в котором мы ее здесь прочитали, звучит в стиле такой желтоватой прессы с налетом загадочности. Некий частный детектив по заказу неких неназванных лиц, документов, которые могут пролить свет, ну и так далее. Что это такое?
— Знаете, все это собственно так и есть, и звучит как синопсис голливудского фильма, такой «Ультиматум Борна», скорее, чем некая действительно содержательная новость, но тем не менее это новость. И все примерно так и происходило, речь идет об изъятии материалов, которые хранились в секретном номерном сейфе в одном из швейцарских банков, изъятие производили сотрудники швейцарской полиции по запросу немецкой прокуратуры. Сейф принадлежал известному немецкому частному детективу, господину Решу, ему уже под 70. Это довольно известный неизвестный, я так сформулирую, в Германии человек. Он действительно частный детектив, местный Шерлок Холмс, который все время занимался некими тайными операциями в Германии, за границей в свое время приобрел такую полуизвестность тем, что занимался расследованиями в Колумбии, которыми там когда-то занималась наркомафия. Он известен и тем, что скрывал свое лицо на фотографиях, ходил все время в шляпе с широкими полями.
Действительно, скорее, похоже на фильм. Но, тем не менее, это действительность. Это трэш, если коротко пересказать. Два года назад от неких людей, анонимность которых он отказывается раскрывать, получил задание, причем даже не от них лично, а от каких-то посредников. Все эти уверения Реша могут быть правдой, а могут быть и неправдой. Он рассказывает эту историю так. Причем, она была озвучена в СМИ. Он получил от неких людей заказ на получение информации, связанной с причинами крушения Boeing над Украиной. И за очень высокое вознаграждение тем, кто поможет раскрыть причину этой трагедии. Сначала это были €30 млн, потом эту сумму увеличили еще на €17 млн, то есть €47 млн, а это очень крупная сумма. Сам Реш потом рассказывал, что был шквал какой-то информации, 99% которой, правда, оказалось фейком. Сам он говорил о тысяче сообщений, которые он получил, о сотне звонков. Весь огромный массив информации от тех людей, которым какое-то участие хотелось принять в этих €47 млн, большей частью оказался пустышкой. Тем не менее, что-то, очевидно, пришло серьезное, по крайней мере, по его утверждениям. В любом случае, прошлым летом, год тому назад, Реш заявил, что собрал материалы или доказательства, которые были необходимы тем, кто являлся его заказчиками, передал им этим материалы. Считает дело закрытым, собственно, все. Это было год назад. И почему вот именно сейчас происходили обыски, изъятия? Что надеялись найти в сейфе? Реш, в общем-то, заявил, что передал все материалы, которые собрал, по крайней мере, существенные из них, его заказчикам — вот это все остается совершенно непонятным в этой истории.
— А комментарий властей уже был, непосредственно тех, кто занимался изъятием или кто давал ордер? Я имею в виду немецких правоохранителей. Они что-нибудь говорят сейчас?
— Реша вызывали после этого на допрос в немецкую прокуратуру. Допрос продолжался около пяти часов. Естественно, ссылаясь на ведущееся расследование, ни прокуратура, ни Реш не стали сообщать какие-то детали этого разговора, сообщили только, что он прошел в деловой обстановке. Но там выдвигаются довольно серьезные обвинения. Дело в том, что сама по себе история с крушением Boeing идет чуть ли не под статьей «военное преступление», а в таком смысле против Реша, хотя он проходит как свидетель, нужно отметить, не выдвинуто официальное обвинение. Но, тем не менее, контекст такой, что в сейфе, очевидно, надеялись обнаружить некие материалы, которые могут пролить свет на обстоятельства крушения, и Реш, который отказывался выдавать эти материалы следствию, может быть переквалифицирован в обвиняемого, я предполагаю, по утаиванию улик.
— Если оставить лирическую составляющую, в сейфе, в который залезли немецкие правоохранители и швейцарские их коллеги, могли оказаться как документы или копии документов, имеющих отношение к этому делу, так и, например, счета Реша за электроэнергию, которые он там хранил? Никто не знает, что там на самом деле?
— Совершенно верно.
— А мне в связи с этим, Олег, вспомнилась история. Помните, буквально полгода назад или около того — Германия отличается в этом смысле фантазией — два человека, которые обнаружили якобы поезд с нацистским золотом, тоже где-то в каком-то заброшенном…
— В Польше.
— В Польше, но поезд был немецкий.
— Да, закопанный поезд. Это надо было еще действительно догадаться, что поезд может быть закопанным, как-то его под землей обнаружили.
— Эта история, насколько я помню, закончилась пшиком абсолютным?
— Она тоже как-то ушла под воду, но говорят, что не бывает дыма без огня, что-то там, может быть, под землей в этих взорванных копях, в шахте находится.
— Такие громкие скандальные истории регулярно появляются. Помните, как еще в советские времена «Янтарную комнату» искали, я пытаюсь сейчас обобщать, но, тем не менее, эта история, связанная с крушением Boeing над Донбассом, хоть и имеет налет некой сенсационности, пока что какой-то конкретики, которая бы говорила «да, действительно, это имеет прямое отношение и действительно имеет серьезные основания вновь вернуться к этому делу», пока нет?
— С одной стороны, вроде бы у нас с вами отсутствует журналистская фактура, потому что никаких деталей, связанных с этим делом, существенные детали я имею в виду, касающиеся этих улик, не просочилось. Да и вообще вся история темная, согласитесь, человеку кто-то предлагает €47 млн в качестве вознаграждения, не ему, а тем, кто прольет свет на обстоятельства крушения Boeing. Зачем? Ну, предположим, да, он вроде бы говорит, что его заказчики удовлетворены проделанной работой, им переданы какие-то материалы, но они так и куда-то делись, эти материалы, это было год тому назад. Как мы понимаем, кроме голландской следственной группы, которая занимается этим делом, больше никаких серьезных утечек информационных не было, то есть вот эти вот анонимные заказчики вроде бы что-то получили, но ничего не опубликовали в таком случае. Тогда зачем они заказывали? Либо они ничего не получили. Во многом мы опираемся на утверждения самого Реша, который давал интервью журналистам, довольно загадочные, рассказывая об этих €47 млн и о тысячах сообщений, которые он получил в результате опубликованного им запроса. Но что за всем этим кроется, в какой-то мере мы сейчас, конечно, занимаемся домыслами, но эти домыслы, очевидно, имеют под собой очень серьезную почву, потому что немецкая прокуратура все же этим занимается, воспринимает все всерьез, а швейцарские правоохранительные органы очень серьезно восприняли немецкий запрос и конфисковали содержание сейфа.
— Это пусть косвенно, но говорит о том, что вряд ли этот дым не имеет некого огня под собой.