Московская область хочет быть как столица в вопросе администрирования дорожных штрафов. Местные власти намерены получить часть полномочий МВД, а именно — самостоятельно выявлять нарушителей правил остановки и парковки и штрафовать их. Об этом заявил глава регионального Минтранса Михаил Олейник в интервью М24.ru. По словам чиновника, сейчас в регионе этим занимается Госавтоинспекция. Предполагается, что в Подмосковье будет создана своя служба эвакуации автомобилей по аналогии со столичным «Администратором московского парковочного пространства», сообщил корреспондент газеты «Коммерсантъ» Иван Буранов.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
«Чтобы усилить эффективность контроля, нужно подключить гражданских сотрудников в областном Минтрансе. Для этого ведомству необходимо сначала передать полномочия из МВД. Чтобы это произошло, Подмосковью нужно подготовить и добиться принятия поправок в федеральный КоАП, а затем заключить специальное соглашение с МВД. По словам господина Олейника, функции инспекторов будут выполнять сотрудники одного из подразделений Минтранса или Областного центра безопасности дорожного движения. Кроме того, область хочет усилить региональную эвакуационную службу. Сейчас машины на штрафстоянки увозят три частные компании, у них есть 107 своих эвакуаторов», — рассказал «Коммерсантъ FM» Буранов.
В 2012 году столичные власти пожаловались на нерасторопность ГИБДД. По мнению чиновников, инспекторы не успевали обработать все фотографии с камер и выписывали штрафы слишком медленно. Тогда мэрия начала лоббировать поправки в КоАП о передаче городу дел нарушителей правил парковки. Три года назад протоколы вместо ГИБДД начали выписывать сотрудники Московской административной дорожной инспекции. В апреле 2016 года они выдали около 70 тыс. штрафов. Идея с расширением полномочий региональных властей пойдет на пользу Подмосковью, уверен руководитель и администратор общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль.
«За три месяца этого года был собран 1 млрд руб. штрафов — это только камеры видеофиксации. Региональные центры Подмосковья, естественно, хотят полностью контролировать эти финансовые потоки, которые будут нарастать и нарастать. Это абсолютно правильная инициатива. Если полномочия перейдут Подмосковью, то сумма, которую они будут собирать на штрафах, с лихвой окупит и создание аппарата, и создание подразделений, и сбор штрафов», — отметил Крохмаль в эфире «Коммерсантъ FM».
Дополнительная структура для контроля собираемости штрафов региону не нужна, уверен председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
«С нарушениями федерального законодательства должны бороться федеральные структуры. Должны быть единый подход и единые правила для всей территории Российской Федерации, так сказать, единые для всех правила дорожного движения. Московский эксперимент ничего хорошего не принес: злоупотреблений в этой сфере уйма, что не так давно показала проверка Генеральной прокуратуры Российской Федерации. Такое же количество нарушений будет и в Московской области. Я не к тому, что ГИБДД — святое. Нет, конечно. Просто к произволу ГИБДД добавится произвол парковочной полиции соответствующего региона», — считает Похмелкин.
По словам Михаила Олейника, передачу контрольных полномочий ГИБДД структурам Подмосковья могут законодательно зафиксировать уже до конца года.