Подконтрольное "Ростеху" АО "Вертолеты России", для которого ищут стратегического инвестора, объявило закрытую допэмиссию: АО готово продать до 53,5% увеличенного уставного капитала за 60,3 млрд руб. Но допэмиссия больше похожа на докапитализацию: в числе покупателей указаны лишь структуры "Ростеха", Росимущество, а также власти Татарстана. В "Вертолетах России" поясняют, что средства направят "на различные проекты и текущие расходы". Эксперты не исключают, что так компания минимизирует долговую нагрузку перед привлечением стратега.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ
Совет директоров АО "Вертолеты России" принял решение провести допэмиссию акций на 60,3 млрд руб. по закрытой подписке. Планируется разместить 51 млн акций номиналом 1 руб. каждая, это 53,5% увеличенного уставного капитала АО. Цена размещения — 1183 руб. за акцию. В списке участников допэмиссии указаны "Ростех", его структура "Оборонпром", Росимущество, министерство земельных и имущественных отношений Татарстана и принадлежащий региону "Связьинвестнефтехим" (в республике расположено одно из ключевых предприятий "Вертолетов России" — Казанский вертолетный завод).
В "Вертолетах России" "Ъ" пояснили, что "лишние деньги от продажи акций можно будет направить на различные проекты и текущие расходы", свободных средств у холдинга не бывает. В "Ростехе" "Ъ" подтвердили, что участие иных лиц, в том числе внешних инвесторов, условиями размещения не предусмотрено. В минимуществе Татарстана на запрос "Ъ" не ответили. В "Связьинвестнефтехиме" "не исключили возможности покупки допэмиссии".
"Вертолеты России" уже собирались проводить открытую допэмиссию в 2011-2012 годах, тогда рассматривался и вариант IPO на Лондонской бирже. Компания планировала разместить акции на сумму более $500 млн, из которой до $250 млн — в рамках допэмиссии, но не смогла собрать достаточно заявок от инвесторов. Теперь предпринимается вторая попытка: в марте глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что приватизация госпакета "Вертолетов России" все-таки может состояться до конца года. Назывались разные варианты — продажа до 49% стратегическому инвестору из России или до 25% — иностранному. Господин Мантуров не исключал комбинации этих вариантов. По его мнению, инвестор должен быть "активным участником развития модернизационных процессов", а не "пассивным портфельным инвестором". Глава "Ростеха" Сергей Чемезов не исключал, что в продаже доли примет участие Российский фонд прямых инвестиций. В 2013 году в качестве стратега рассматривалась AgustaWestland (дочерняя компания итальянской Finmeccanica), но конкретных договоренностей с ней не было. В конце апреля сообщалось, что европейская Airbus намерена делать предложение о покупке акций "Вертолетов России", но в компании сообщили, что Airbus Group "не выражала намерения покупать долю в российской компании".
По мнению старшего аналитика ИК "Атон" Михаила Ганелина, цели объявленной допэмиссии "не совсем понятны". "Сам холдинг в дополнительных средствах не нуждается, поскольку производство вертолетов приносит устойчивую прибыль",— говорит он. Возможно, компания намеревается минимизировать долговую нагрузку перед приватизацией или размещение состоится не в полном объеме, добавил эксперт.