Краш-тесты бюджетных малолитражных автомобилей, популярных в Индии, показали их опасность для водителя и пассажиров, сообщает Autocar.
Речь идет о таких машинах, как Renault Kwid, Maruti Suzuki Celerio, Maruti Suzuki Eeco, Mahindra Scorpio и Hyundai Eon. Проведённые Indian NCAP испытания моделей показали их опасность для водителя и взрослых пассажиров. Ни одна из протестированных машин не смогла набрать ни одной звезды. Одну звезду получил только Renault Kwid с опциональной подушкой безопасности.
«Современные автомобили должны иметь грамотную структуру кузова и как минимум передние подушки безопасности, — заявил генеральный секретарь Global NCAP Дэвид Уорд. — Ни один автопроизводитель в мире ни на одном рынке не должен продавать явно не соответствующие стандартам безопасности модели. Независимо от уровня стоимости, машины должны отвечать минимальным требованиям краш-тестов в Организации Объединенных Наций и обладать подушками безопасности».
В Индии ежегодно в ДТП погибают 135 тыс. человек и только с 2018 года должна вступить в силу процедура сертификации новых автомобилей Bharat New Car Assessment Programme, требующая наличия у машин ремней и подушек безопасности, а также системы ABS.