Ралли "Индонезия", этап чемпионата мира, проходило в жутких условиях. Общая протяженность трассы составляла 1288 км, из них 460 приходилось на 27 спецучастков. Представьте, каково было экипажам и механикам при 30-градусной жаре и влажности воздуха 95%! Легче всего переносили испытание погодой 35 местных пилотов, кстати, четверо из них — родственники президента страны.
После первого этапа лидером стал победивший на ралли в прошлом году Колин Макрэй. Всего 0,05 сек. проигрывал ему Томми Мякинен, причем если бы не досадный удар об отбойник моста, где было потеряно 11 секунд, быть бы финну лидером. Однако на втором этапе он все-таки сошел с дистанции из-за пробитого на одном из трамплинов радиатора.
На второе место переместился Юха Канккунен. На равных бороться с заводскими гонщиками Subaru и Mitsubishi ему очень нелегко — он выступает за частную команду.
Макрэю можно было бы успокоиться и ехать "на доход", ведь перед Канккуненом у него было преимущество в три с половиной минуты. Однако Subaru Impreza чемпиона мира слетела с трассы и превратилась в груду металлолома. Шотландец объяснил, что причина аварии — неисправность переговорного устройства. Возглавивший ралли Канккунен, видимо, растерялся от такого поворота событий: перевернувшись за пять спецучастков до финиша, он переместился на третье место, пропустив наконец-то появившегося из тени Карлоса Сайнса (Ford Escort) и занявшего второе место Пьеро Лиатти (Subaru Impreza).
Goodyear готова принять вызов
Знаменитая компания Goodyear эксклюзивно снабжает резиной все команды Formula-1, но недавно фирма Bridgestone объявила о намерении составить ей конкуренцию в следующем сезоне. Позже об этом же заговорили и другие производители.
Глава Goodyear Tyre and Rubber Company Стенли Голт (Stanley C. Gault) заявил, что готов принять вызов. Он считает, что соперничество не помешает его предприятию остаться лидером в производстве спортивной резины.
Начиная с 60-х годов, когда Goodyear впервые приняла участие в Formula-1, рейтинг ее популярности неизмеримо вырос. Теперь фирма работает в тесном сотрудничестве с Mercedes, Ford, Renault. А на ее счету — более 300 побед в различных видах автоспорта.
Сороковая трагедия Indy
Во время свободной тренировки перед знаменитой гонкой в Индианаполисе "Indy 500" разбился 37-летний Скотт Брайтон. Он стал сороковым пилотом, погибшим за историю этих соревнований. На скорости 320 км/ч у автомобиля Брайтона лопнула задняя шина и он врезался в бетонную стену. Гонщик скончался спустя полчаса, не приходя в сознание.
Мария Акимова