Во времена господства гужевого транспорта люди поддерживали "лошадиные силы" в чистоте — вспомните хотя бы картину Петрова-Водкина "Купание красного коня". Когда "железный конь" вытеснил своего живого собрата с дороги, на смену этому романтичному действу пришло банальное мероприятие под названием мойка машины.
"В СВЯЗИ С ПЕРЕХОДОМ..."
По распоряжению мэра Москвы с 25 марта по 25 апреля "в связи с переходом на весенне-летний период" в столице поводился месячник "Чистый автомобиль". Тогда-то все и вспомнили, что за грязные номера инспектор ГАИ может наложить штраф (в любое время года, а не только во время месячника) в размере от 0,1 до 0,3 минимальной зарплаты и к тому же вписать два балла в талон предупреждений. Если машина грязная, но номера предусмотрительно отмыты, инспектор имеет право ограничиться профилактической беседой.
Итак, во избежание не очень приятного общения с представителями власти, автомобиль лучше вовремя мыть. К тому же чистая машина гораздо приятнее грязной — с этим никто спорить не будет. А где можно быстро, качественно и без хлопот помыть машину? Насколько распространены в столице мойки, какие услуги они предлагают и доступны ли эти услуги? Чтобы ответить на эти вопросы, "Автопилот" предпринял небольшое исследование.
ЧИСТАЯ СИЛА
В принципе, существует несколько основных путей придания машине сияющего внешнего вида: воспользоваться услугами мойки при автосервисе, в таксопарке, на автокомбинате, на бензозаправочной станции. Другой вариант — прибегнуть к услугам мойщиков-индивидуалов где-нибудь на набережной.
В пресс-центре мэрии нам сообщили, что "в настоящее время в Москве функционирует около 180 моечных постов — на станциях технического обслуживания, в составе городских автопредприятий и пр.".К сожалению, ни приблизительной схемы расположения, ни какого-либо более или менее подробного списка в мэрии нам не дали. Пришлось исследовать все эти "пр." самим.
СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ: ЧИСТО, НО ДОРОГО
Любой желающий может вымыть машину в одном из сервисных центров фирмы Genser. К примеру, на расположенном в малом Власьевском переулке, 4 центре Genser Volvo Service (время работы с 9.00 до 18.00) предлагают ручную мойку всей машины, порогов и ковриков за 100 тыс. руб., чистку салона пылесосом за 70 тыс. руб. и мойку двигателя за 100 тыс. руб.
Гораздо более широкий выбор услуг по приведению экстерьера и интерьера машины в достойный вид предлагает "Дженсер-Сервис" (Ул. Добролюбова, 2б, с 9.00 до 19.00). Да и стоимость работ здесь несколько ниже: мойка кузова 50 тыс. руб., мойка кузова плюс протирка порогов и панели управления — 75 тыс. руб., чистка ковриков — 25 тыс. руб., чистка салона пылесосом — 50 тыс. руб., химчистка салона — 176 тыс. руб., полная мойка, включающая в себя все вышеперечисленные процедуры — 255 тыс. руб. Кроме того, тут же можно помыть двигатель за 50 тыс. руб., а за 255 тыс. руб. отполировать кузов импортным составом
В сервис-центре другой известной фирмы, Musa Motors, на Сигнальном проезде, 19 (работает с 8.00 до 22.00) действует два моечных поста, оборудованных аппаратами Karcher. Предлагается мойка кузова и двигателя импортными моющими средствами. Стоимость каждой услуги — $10.
На ул. Обручева, 52 в фирме RTDS (с 8.00 до 17.00), предлагается только механическая мойка кузова и ковриков. Стоимость этой услуги — $10,5.
На сервисной станции фирмы "Автодом" готовы помыть машину только владельцам BMW и Land Rover, на обслуживании которых специализируется станция. Предлагается мойка кузова (DM29), чистка салона и мойка двигателя (по DM30). Расположен сервисный центр на улице Зорге, 17, время работы с 9.00 до 21.00.
В фирме Rolf готовы обслужить только владельцев профильных им автомобилей Mitsubishi.
ТАКСОПАРКИ И АВТОКОМБИНАТЫ: HAND MADE
Еще с советских времен сохранились мойки в таксомоторных парках. Оборудование в этих "заповедниках" стоит зачастую морально устаревшее и сильно изношенное. Химчистку салона вам здесь делать будут вряд ли, но машину помоют быстро и аккуратно — опыта персоналу не занимать. В Бирюлевском таксопарке сторож сообщил нам, что рабочие-мойщицы вымоют машину вручную. При этом мойка прозаического "Жигуленка" обойдется вам "тыщ в сорок, а "Мерс" помоют за полтинник". К этому придется добавить "пятерку" за право проезда на территорию таксопарка. Аналогичным образом дело обстоит в большинстве из бывших и ныне действующих таксопарков.
В бывшем восьмом таксопарке, а ныне ОАО "Легавтотранссервис-8" (ул. Авиамоторная, 44) помыть машину можно в любое время суток. Здесь функционируют три рабочих поста, обеспечивающих ручную мойку (инструменты мойщиков — шланг и тряпка). Вам предложат мойку двух видов — "наружную" и "тщательную". Вторая — та же самое, что и наружная, но с шампунем. Здесь можно помыть двигатель и днище. Для последней операции используется аппарат высокого давления.
В таксопарке в Медведково (Полярная, 39) ручная мойка кузова с применением моющих средств плюс мойка ковриков обойдется в 39,5 тыс. руб. Время работы двух моечных постов — с 7.00 до 21.00.
Ну, просто смешные цены в нагатинском таксопарке (ул. Нагатинская, 14б). Здесь круглосуточно работают две портальные мойки, а стоимость услуг зависит от марки машины. "Жигули" и "Москвич" — 15 тыс. руб., "Волга" — 17 тыс. руб., иномарка — 20 тыс. руб.
В АО "Такси Сервис-7" (ул. 2-я Черногрязская, 6) мойка обойдется дороже, зато здесь обслуживают не только легковые автомобили, но и микроавтобусы, "Газели" и крупноразмерные внедорожники. Стоимость мойки таких машин — 60 тыс. руб., легковых — 50 тыс. руб. (включая мойку ковриков). В "помывочной", работающей круглосуточно, возможна как механическая, так и ручная мойка. Здесь также выполняют мойку двигателя (55 тыс. руб.), днища (70 тыс. руб.) и уборку салона пылесосом (45 тыс. руб.). Однако эти услуги можно получить лишь с 8.00 до 17.00 и только в рабочие дни.
Таксопарк в Черемушках (ул. Вавилова, 13,) предлагает только ручную мойку кузова — с 8.00 до 19.00. Стоимость услуги — 30 тыс. руб.
Кроме таксопарков и станций техобслуживания мойки есть и на АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ.
Моечный пост в автокомбинате "Авто-40" (ул. Кетчерская 13,) работает без выходных с 8.00 до 19.00 и предлагает ручную мойку и чистку салона. Простая мойка отечественных машин стоит 28 тыс. руб., с использованием моющих средств — 33 тыс. руб., для иномарок те же услуги обойдутся на 7 тыс. руб. дороже. Простая чистка салона любого автомобиля стоит 25 тыс. руб., а та же операция, проделанная с помощью пылесоса и чистящих средств — 30 тыс. руб.. За 25 тыс. руб. вам помоют двигатель.
В Спецавтопредприятии Департамента энергетики на Головинском шоссе, 10 предоставляют любые виды услуг по мойке автомобилей. Здесь работают три моечных поста, оборудованные аппаратами высокого давления итальянского производства.
Справедливости ради необходимо сделать несколько оговорок. Далеко не во всех автохозяйствах есть собственные моечные пункты. А многие из тех, у кого они имеются, отнюдь не собираются "мыть чужаков". Там, где такие услуги предоставляют, в подавляющем большинстве случаев моют машины при помощи банальных тряпки и шланга. Если вы решили помыть автомобиль именно в автопарке, узнайте, когда там обычно моют свою технику и избегайте появляться на мойке в эти часы, чтобы не потерять времени.
РЕДКИЙ ЗВЕРЬ
В Западе помыть машину можно прямо на заправке. У нас автозаправки — увы — предназначены только для заправки. В фирме "Илья Колеров" нам сказали, что хотели бы организовать мойки, но разместить их на существующих заправках негде. Большие трудности связаны с согласованием строительства в различных инстанциях. Чем бы ни мотивировалось отсутствие моек на АЗС, факт остается фактом: заправки, оснащенные мойками, в столице наперечет.
Одна из таких — "Нефто-Аджип" на Ленинградском шоссе. Здесь работает итальянская мойка портального типа. О стоимости услуг: механическая мойка стоит 60 тыс. руб., механическая плюс ручная — 100 тыс. руб., а чисто ручная — 150 тыс. руб..
Кроме "Нефто-Аджип" мойками оснащены заправки фирм "Гермес-Москва" и "Арси".
Встречаются, хотя и нечасто, мойки в коллективных гаражах и автостоянках. Если вы или кто-то из ваших знакомых является счастливым обладателем "машино-места" на одной из таких стоянок, то особых проблем с мытьем у вас не возникает. Однако узок круг таких счастливцев, а коли уж вы не попали в их число, попытайтесь договориться со сторожем или другим "ответственным работником" автостоянки.
БОЛЬШЕ МОЕК ХОРОШИХ И РАЗНЫХ!
"Автопилот" с большим сожалением вынужден констатировать, что предложение качественных услуг по мойке машин сегодня сильно отстает от спроса.
Но не все так уж мрачно: в сентябре прошлого года правительство приняло постановление "О неотложных мерах по ускоренному развитию сети моечных постов для обслуживания транспортных средств в Москве". Планов, как водится, — громадье. Программа предусматривает строительство аж 520 моечных постов в 1995-1997 гг. В прошлом году введено в строй 20 моек, в первом полугодии этого года должны ввести еще 60. Будет ли выполнена программа полностью — покажет время...
Благодарим за содействие в подготовке материала фирму "ИТО" тел. (095) 155 4600.
--------------------------------------------------------
Наибольшими возможностями и производительностью обладают мойки тоннельного типа. Они представляют собой целый комплекс устройств, через которые автомобиль последовательно провозят на траснпортере. Обязательный минимум — две пары вертикальных щеток, вращающихся в противоположные стороны, одна поперечная горизонтальная щетка и сушильное устройство. К ним могут прибавляться щетки для колесных дисков, горизонтальные продольные щетки для нижней части боковых поверхностей машины (на уровне порогов), устройство для мойки днища, оборудование для предварительного замачивания и нанесения моющего раствора.
Длина тоннеля зависит от состава моечного комплекса. Высокая производительность достигается благодаря тому, что через каждый элемент моечного комплекса машина проходит только один раз. Поэтому через моечный туннель может двигаться целая цепочка машин.
В портальной мойке автомобиль неподвижен, перемещается сам моечный комплекс. Он представляет собой П-образную конструкцию, на которой смонтировано моечное оборудование — пара вертикальных щеток, одна горизонтальная и вентиляторы для сушки. Такая мойка также может быть оснащена щетками для колесных дисков, устройством мойки днища, оборудованием для предварительного замачивания и нанесения пены. Наиболее совершенные модели таких моек позволяют выбирать программу мытья, которая предусматривает все или только некоторые операции. В зависимости от программы, портальная мойка совершает вдоль машины два или больше проходов вперед-назад.
Наиболее универсальным и компактным оборудованием для мойки являются аппараты высокого давления. Это высокопроизводительный насос плюс шланг с рукояткой и форсункой и иногда устройство для нагрева воды. Все это хозяйство размером чуть больше чемодана оснащено колесиками и легко передвигается. С помощью такого аппарата можно помыть не только кузов, но и днище с двигателем. Увы, времени на это вам потребуется гораздо больше, чем при механической мойке.
Любой из перечисленных типов оборудования можно (и даже нужно) укомплектовать устройствами для очистки использованной воды, которые удаляют содержащиеся в ней нефтепродукты, моющие средства и другие вредные примеси.
--------------------------------------------------------
Широко бытует мнение, будто щетки механической мойки могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. В его необоснованности легко убедиться, взглянув на любой подержанный автомобиль, только что пригнанный из-за границы. (Основная масса машин там моется именно в механических мойках.) У щеток зарубежного производства мягкие концы. По мере износа щетина разлохмачивается и при правильной эксплуатации (своевременная очистка от песка и грязи) щетка не царапает. Однако отечественные щетки действительно могут нанести вашей машине урон, так что прежде чем отдать автомобиль в руки мойщиков нужно поинтересоваться, чем же все-таки собираются мыть ваш автомобиль.
--------------------------------------------------------
Алексей СТОЛЯРОВ